81からRS-djeのブログ一覧

　一通り、車のチューニングも済み、落ち着き定期メンテナンスのみのカーライフでした(^^ゞ
　暇なので前に使用してて、必要性を感じなくなっていたスロコンを引っ張り出してきて、装着してみました(笑)……制御は余り邪魔しない様にSP-1にセットしました。

　とりあえず、装着初期設定して終わりです(^-^)

　自分の車には制御系電装パーツが多いので、相性等を考慮して外したりしていたのですが、落ち着いて安定したので、再取り付けです。
　

　ProRacingサブコン……こちらはほぼフルコンに近いセッティングがされていて、ノーマルコンピューターに追加して使用するタイプです。　ただの燃料増減タイプとは違い、点火時期、空燃費等まで変更して全ての制御プログラムが最適化される物です(^-^)　CVT等の制御プログラムにも関与しますので、モッサリ感の軽減にも有効する様です。



　こちらは、『謎』としときます♪
入手箇所は多分限定されます(笑)
　付けた人のみぞ知る❗(^^ゞ値段がそれなりにするので、導入には勇気が要りますよ(笑)(^-^)　ちなみに右の1500cc以下タイプは廃盤になっています。





　↑このタイプは燃料の増減だけなので、エアクリ、マフラー装着等の補正をするものです。なので、適正な燃調にセッティング出来れば最大限の効果は出そうですが他の制御には関与しないので、効果は限定的に思います。値段も安めなので、手軽に自分で燃調チューニングする楽しみがあるパーツですね。　但し、あくまでもノーマルコンピューター内での変更なので体感出来るパワーアップは無いのでフィーリングアップを目的に使うのが良いかと思います。


↑こちらの説明はいらないでしょう(笑)
R´sフルスペックコンピューターです(^-^)
　一緒に取り付けたビッグスロットルとの相乗効果で最大限のフィーリングを産み出します♪

　　左に見えるのはレスポンスリングですが、体感性は人それぞれの様です(^^ゞ
　　
　チューニングはトータルバランスなのを改めて実感したのは、自作した剥き出しクリーナー装着時です。

このクリーナーにしたら、3500～4000rpm辺りからパワーが爆発的(大袈裟(笑))に盛り上がり音が変わります♪(^-^)面白いです(笑)
　
　久しぶりに今までのチューニングに➕して、スロコン付けてみたので、フィーリングがどう変わるか試してみようと思います>^_^<

　終わり♪

今もトラストのスポイラーを取り付けていますが、更にイメージを変えようかと、安物ですがカナードを追加しようとYahoo!ショップで見つけた送料込み￥5490の物を購入しました(^-^)
　まぁ、値段なりですが装着試験的にはバッチリです(笑)
　

両面テープとエプトシーラーを貼りまして安定感を出しました。

全体的にバランスをとり、連結します。左右ボルトで1本留め多少の微調整を取れるようにして取り付け下準備は終わりです。

左右カナード部分の位置を合わせてビス留めします。

出-事態は取り付け好みで調整しますので、人それぞれです(笑)……自分は張り出しを抑えた位置に合わせました♪(^-^)

　見にくいですが下部に付いてる然り気無い部分がカナードスポイラーになります。汎用品なので重ねて長さを決める手荒さは有るものの雰囲気作りには役にたちそうです(^-^)
　素材はPPですので耐久性は低いかも知れないけど、とりあえず値段分持てば幸いです(笑)

冬は雪で破損するでしょう(^^ゞ

　以上、カナードスポイラー取り付けレビューでした。