81からRS-djeのブログ一覧

以前にタイヤ館に貸し出ししてもらい体感したエナジーボックス(タイプR)を取り付けしました♪(^-^)v
　性能説明は以前のブログでしたので割愛します(^^ゞ
　

　今度は購入した物なので、しっかり位置決めして貼りつけ、配線も多少まとめました♪効果は電圧計でも14Vで安定してます(^-^)



　似たような物は以前にも装着してましたが、値段は桁違いです(笑)……エナジーボックスは￥33000です(^^ゞ

　……で、その後にアイストキャンセラーを取り付けしました。
　

配線分岐作りまして……

　真ん中の青赤線にアイストユニットの紫線を接続します。


黒線はボディアース


　IG電源は灰色コネクターの青線からエレクトロタップを使用して、赤線を接続して取るとの説明ですが、エレクトロタップの接続は後にトラブルを引き起こす原因にならないとも限らないのでやめて、常時電源(ACCでも可)から分岐して電源引きました。

　配線終わり、作動確認してインパネ戻したら、後は作動しなくてご臨終しました(笑)……自分の配線が悪かったのか分かりませんが、良かれとエレクトロタップ使わなかったのがダメだったのか？結果は分かりませんが、うまく作動しないのは確かです💧……午前中からは取り付けし、今まで配線箇所変えたり、分岐作り直したりして何時間も悪あがきしましたがダメでしたf(^^;

　もう、うんざりしたのでやめました(笑)
エンジン掛けたら純正停止ボタン押すことにします(^^ゞ
……ゴミパーツなのか？……ハズレかな？……壊した？……もう何でもよくなりました(笑)……おしまい。

　エナジーボックスは期待出来ますので、しっかり育てたいですね♪(^-^)