ラルグスの車高調 調整編

先週、ラルグスの車高調を取付ましたが、
工場出荷時のまま取付たので、
年寄りには少し固すぎて、こちらの身体が
バラバラになってしまいそうなので、🤣
減衰調整とリアのスプリングシートが、
ボロボロになっていたので、
上下共に合わせて交換。

実はSHOWAの足回りを外した時、
何とスプリングシートの下側が、片方だけ
付いていない事が発覚。前オーナーが付け忘れ？
忘れる様な物ではないけど？😱

改めてSHOWAの足回りが、入った状態で、
乗り心地も良く、特に不満はないのですが、
もう少しだけ車高を下げたい感じでした。

そしてリアのスプリングシート。
モノタロウにて購入。
上下、左右共に交換。(左右共通)

ダイハツの純正品型番
上側 48481-97201 下側 48482-9720

リアの減衰調整は、
32段階中、ソフト側に30に調整。
これでようやくソフトになりました。😅

そしてスプリングシート交換。
先週、すでに作業済みですが、
バンプラバーの上側もカットしました。👍

スプリングシートの上側。左が旧、右が新。😱
下側の写真は撮り忘れました。😅

フロント側も、少しソフト側に振りました。
32段階中、ソフト側に25に調整。👍

分かりにくいですが、
この状態で、フェンダーとタイヤの間が、
指一本と言う感じです。👍

一般道では、年寄りには丁度良いのですが、
高速道路でどうかな？と、言う感じです。
ひとまずこの状態で、一週間乗ってみます。👍