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朝から「もうゎっ」とサウナの中みたいな天候から、ようやく気温が下がってきましたねぇ。

ということで、今日はちょっと加計街道の川向かいを走ってみる。

おぉースズシイっ、えぇですな！


流れの早い場所では、多くの釣り人が楽しんでます。

そういや、あの橋の修繕は済んだんかいな？
「honesty」


養生は外れてるけど...？



予算の都合か、ご覧のとおり全体修繕ではなく、朽ちた部分の床板のかけ直しと一部鋼鉄ロープの塗り直しのみ。
重量規制１t なので、というか軽しか通れないような道幅ですが、素のNDロードスターなら990kgだからいけるか (笑)

生活路なので結構クルマ来ますが、合間を縫って撮らせてもらいます。



床板をカタコトいわせながら神妙に渡る。川風が心地よい。
クルマの振動のせいか、錆びた釘の頭がいくつも浮き上がってきてて、おっとっと。


反対側から、もう一度おかわり(笑)

可部線鉄橋跡の向こうの砂浜では、子供連れの家族が川遊び。長閑です。

第五回広島輸入バイク・チャリティ試乗会in女鹿平温泉

ということで女鹿平温泉へ。
さすがに高地なので気温が数度低く、１１時頃までは乾いた涼風が心地よいです。
とはいっても帰りに暑さでバテるのは必至....
よって今日はクルマで(笑)


3台500円（交通遺児チャリティー）

やはりBMWが一番人気ですな。Ducatiは春にグリーンピア瀬戸内でやった為か今回不参加。

さてまずは初のポルトガル車
＜ AJP PR3 ＞ 空冷240cc


リアスイングアームはまんまアルミダイキャスト。軽量化で内側が肉抜きされてますが、KTMだと表側がそう。

木馬スタイルの高さに怯みますが、座ると足長サスがしっかり沈みこみます。軽いくてひらひらで楽しい。初心者向きの林道をとことこ走ってみたい。

＜Moto Morini ＞


迫力の1200cc Vツイン。スクランブラータイプは下にトルク振ってあるとのことですが、２速でも気を使うぞ。店でやってるモニターキャンペーンは実質新車半額なので既に何台か売れるもよう。

今回一番の目的だったKTM790は来とらんです。雨で輸送が遅れとるそうな。
＜ KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ＞

Vツイン、流石下からもりもり力ありますは。

絵を撮り忘れたけど、TIGER1200XCとR1200RS対決。
R1200GSは待ちが多くRSにしたが、日本人にはハンドル位置が低くアドベンチャーの殿様ポジションがとれない。位置の高いRSの方が良さそう。
もっともこの狭い試乗コースでは到底良さは判らんですが、TIGER1200XCの３気筒のエンジンフィールの方が好き。

＜ R NINE T SCRAMBLER ＞ 空冷1200ccフラットツイン


迫力のお姿！
いつもながら右に振れるのが楽しくて無駄にブリッピングしちゃいます。やっぱこれも手がやや遠い。

一番この試乗コース向きベスパは展示のみ、残念！


しかしはっきり言って、ここの駐車場を2周回るだけだとつまらん。前々回の西広島飛行場の広さや、グリーンピア瀬戸内の海辺のタイトなアップダウンコースみたいな魅力がない。店で試乗させてもらった方が、よほど感触はつかめると思う。

＜参考＞
World Bike Festa 「第３回チャリティー試乗展示会」

少し前のこと、拭き掃除してたらチェーンガードがぐらついてる??? 　見るとハガーとの共締め部が破断してるし...（汗）
FacebookのCommando961のグループに参加してますが、画像をUPするとすぐ反応があり、けっこう皆さんあるあるらしい(笑)
落ちてないか様子を見ながら走ってましたが、ようやくmotos!xに届いたので交換してもらいました（新車保証期間内で無償）。
Commando961のエンジンは、バランサーは入っているもののブッシュを介さないダイレクトマウントの振動が楽しいのですが、8000Km毎に折れられると困るな(笑)

せっかくなので、さかっちさんに続いて HIMALAYAN にすこし試乗させてもらいます。
RoyalEnfield の HIMALAYAN を試乗してきました。


前回見たときはナンバーも慣らしもまだでしたが、後ろにトップケースもつきすっかりツーリングモードになってますね。
motos!xテンチョーのヒマラヤンインプレッション

OHVの Royal Enfield エンジンの強烈な振動とは違い、マイルドに回るので拍子抜けしますが、スタンディングがぴっり決まるポジション・切れ角が大きく軽い取り回し・21インチの前輪と柔らかく沈みこむサスなどとなかなかいい感じです。

さて、今日は秘密兵器のテストでもあります。

ウェアの下に、冷凍庫で冷やしたこいつを背負って、ついでにウェア内側の胸ポケットにもカチンカチンの小さい保冷剤を詰め込んで。

なかなかよいですは、1時間強はヒンヤリ感が保つな。予備をもう一個保冷バックに入れてタンクバックに積んで途中で取り替えれば、暑い日のお散歩は2時間ほどなら凌げるで(笑)

＜前回まで＞
" Tight Rope "


ツーリング途中で強制終了したので、是非リベンジをということで、1975年製 AMF Harley-Davidson FXE 1200 SuperGlide と再び大崎上島へ

今回は竹原港から白水（しろみず）港へ約25 分ほどの船旅（大型バイク＋おっさん一人＝880円なり）


契島（ちぎりじま）まるごと東邦亜鉛の工場！まるで軍艦島
なんでも明治時代に三原の実業家達が始めたらしいのだが、友人の高祖父もその中の一人だったという


大望月邸「海と島の歴史資料館」
回船業で財をなし衆議院議員から大臣までなったという望月氏の屋敷跡へ
カーブした瓦屋根がこのあたりの特徴だそう


櫂伝馬競漕の援助や商船学校設立も望月氏が関わっているんだとか


尾道ばりの急坂をえっちらおっちら登り、山田洋次の「東京家族」のロケ地から造船所を望む


ファームスズキ広島県大崎上島
塩田跡フランス式クレールで育てる牡蠣と車海老の養殖が有名ですね
フラスコは、養殖に向くプランクトンの培養実験中なんだとか


小さなレストランは予約が必要とあったけど、二人だったので入れてくれました
つべたい島育ちのレモン水で生き返るはー
本日のオーダーは、牡蠣のチーズリゾット＋車海老の塩焼きにおまけの小さなスモーク牡蠣
味が濃く、いわゆる磯くささがなくたいへん美味しゅうございました！


帰りがけ、珈琲「陶」でアイスコーヒーでうだった体を冷やす
でっかいかち割りの氷がうれしいで
陶芸の趣味が高じ、めずらしいタイプの窯をつくってしまったという気さくな主人のお店

いや今日は、晴れ間も覗く梅雨の曇天でかなり蒸しましたが、フェリー船上や島の海岸線は涼しい海風が心地よかったですは

＜閑話休題＞
また今日も帰りに
トライアンフ広島

例のデスモの試乗会で乗せてもらったムルティストラーダが思いがけず快適だったので、今回はこいつをば
タイガー800XRx

765ccのストリートトリプルのエンジンではなく、デイトナ675のものをストロークアップかつ刷新した別物なんだとか
三気筒が軽い感じで吹き上がり、とにかく足長なのでとても快適で、なるほど一日何百キロも走るライダーに人気な訳ですねぇ
あと、ARROWSのマフラーが快音なのは、スピードトリプルと一緒(笑)

新生Nortonに、水冷並列二気筒650ccエンジン搭載のスクランブラーが登場の模様
今年11月の英NEXバイクショーで公開され来年には発売という！

2019 Norton atlas 650 Scrambler

なんでも1963 Norton scrambler へのオマージュなんだとか
Norton 650 Atlas Scrambler

以下は1968 最終モデルP11


それにしてもスクランブラー流行ってるからわかるけど、水冷化するんですねぇ