愛車プロフィール

新生NortonCommando961MKⅡ（2016）

「空冷270度クランク並列2気筒OHV 」の荒々しい吹き上がりとトラクションのかかり具合に惚れます。

そもそも復活戦闘機を物色してた頃、広島には置いていない " Moto Gutti V7Ⅲ " の乗り味を尋ねていたはずが、ショップの社長や店長に「ノートンのトラクションのかかり具合がいかに素晴らしいか」と洗脳され、折角あるんだからと試乗した時、「ガッガッガッ」な荒々しさに正直「なんじゃこりゃっー!?」でしたが、今ではすっかり虜に！

また倒産しましたが、2022年に印TVR社が復活させてます。→http://www.norton-motorcycles.jp/product/sport.html

レビュー記事
＜ネモケン＞
RIDERS CLUB 2019年5月号 No.541

＜ケニー佐川＞
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20131219/3/
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20131219/4/
https://www.youtube.com/watch?v=44tqHy5QZzE

＜モトエスエックス＞
「モトエスエックススタッフが感じたノートン コマンド」→https://bit.ly/48IEirr
「MKⅡについて」→https://bit.ly/3bUGDY7
https://bit.ly/3dyJEOo
https://bit.ly/3AoABsf

総排気量：961cc
ボア×ストローク：88.0mm×79.0mm
最大出力：72ps/7500rp
最大トルク：6.8kg-m/6500rpm
ミッション：5速
ホイールベース：1,420mm
シート高：813mm
装備重量：188kg
タンク容量：17.0L
タイヤサイズ：F：120/70-17　R：180/55-17
サス・ダンパー：前後オーリンズ

2017年当時、AccessNorton掲示板の存在を知らなかったので、この方のブログだけが情報源だった。まんま、バーエンドミラーやレバーを真似た（笑）
https://kazegoyomi.exblog.jp/i18/