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以前から気になっていたショップへお邪魔しました。



長年関東でメカニックをされていた方で、広島へ戻ってきた際、Lotusでは商売にならない（笑）のでMINI専門店としてやっていたが、お年を召されお身体を壊されたのと16歳になる愛犬の世話もあり、残念ながら現在は営業されてないそうです。


ロータスには詳しくないのですが、これはLotus23Bで、1963年に開催された第1回日本グランプリで、ポルシェ・フェラーリ・ジャガーをぶっちぎって1～3位を独占した伝説のレーシングカーなんだそうです。






今は車検を通してないそうですが、まさに地を這うような低い車体なので、交差点ではガードレールに隠れてしまって他のクルマから姿が見ないので、特に里山など走る際は要注意なんだとか（驚）

1.6Lツインカムエンジン音も聴かせてもらいました。

すごい迫力です♬
今にでも走り出せそうな感じに手入れされており、約60年ちかく前の個体とは思えない程、どこもぴかぴかです。


こちらは屋内ガレージの葉巻型Lotus22。
岡山国際サーキットの前身に飾ってあったのを譲り受けたのだとか。






昔は点火プラグコードの被膜は木綿だったんですね。





「コーリン・チャップマン」ジュニア、クライブとのツーショット、サイン入り！
1995@ラグナ・セカ サーキット


ご自身ドライブの岡山国際サーキットでの雄姿！
250kgの車体を1100ccで駆るの図


ご自慢のMINIの変装バージョンと。


それにしても趣のある佇まいのガレージですね。

終活で貴重なコレクションを引き継いでくれる方にいろいろ譲ってきたそうですが、この２つだけは手放せませんね。

いろいろなお宝を見せて頂き、また面白いお話も有り難うございました！！

「 嬉しい代車」でいつものパトロールコースの里山ワインディングへ
陽射しは暑いくらいで、山桜も満開の様子

NDは一日借りたことありますが、NA1.8は更に楽しいですねぇ
その意のままなフィーリングのステアリングや軽い吹け上がりに顔がニヤけます（笑）

可部街道〜長笹〜豊平どんぐり村〜可部街道

希少なカペラヨーロッパの助手席に。
上品な佇まいです。

カタログは元マツダの方に頂いたそうで、当時アラン・ドロンをキャラクターにしてたんですねぇ。

レカロシートやイタルボランテのホイールにビルシュタインと限定300台の希少車の拘り。

助手席も上品な乗り心地でした。

車検 + もろもろカスタムで、「Frosch」さんへ入庫。

相変わらず、ザコさんとこにはひっきりなしにお客さん来ますね。

代車は、新Fiat500とこれどっちにします？と聞かれ即答（笑）





NA1.8
内外装はかなりヤレテますが、流石エンジンはバッチリ、皆さん嵌まる訳が判りました。
空冷ポルシェとは対局にある軽さが、実に楽しい！

おっと、後方に懐かしのエグザンティアが。
九州からの帰り道みたいでしたが、ドライバーは仮眠中でご挨拶できず。

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：はい

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：AZ(エーゼット) FCR-062 FP104

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


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