うんてれがん。のブログ一覧

先週末、塩を嫌って瀬戸内の島で、 いつものクルマ仲間とハイドロ大試乗会（笑）を開催しました。


とびしま海道 ＠上蒲刈島


刺身の美味い「かつら亭」でランチ


その後、島の海岸線沿いを代わる代わる運転してもらい、ポルシェの剛性感とは対極にある雲上感を堪能していただけたようです。
私も初めて後部座席の乗り心地を体験できましたが、運転席のそれとは違う包まれ感が良いですね。

メンバー中にMazdaの方がいらして、アンフィニ勤務時代、慣れない名古屋独特の商習慣のなかBXを売るのに大変苦労したとか、直進安定性の良さに感動したなど貴重なお話が聞けました。曰く「 船のような独特の乗り味、久々に体験できました 」と喜んで貰えたようです。


これはその方に頂いた雑誌です。web上に残っているC5のレビュー記事は読み漁りましたが、流石CG誌の情報量は豊富で詳しく、楽しみながら読んでます。

昨年、11月駐車場で「虹」を見た（笑）

＜三か月経って乾いた「虹」＞

トランク・ダンパー交換やドラレコ配線の為、懇意にしているショップに入庫してた時、「ATFフルード？が漏れてますねぇ」と連絡があり、見に行くと確かにフロントバンパー奥の放熱フィンがぐるぐる巻かれたパイプの根本が滲んでるのが見え、下から見るとバンパー下の整流リップへ垂れてます。。。

＜パイプの付け根から・リップべとべと＞

とりあえず増し締め確認と拭き取りはしてくれたけど、フェンダー内へのアクセスがややこしいとのことで、シトロエン広島へ。

サービスの方曰く、「パワステ・オイルラインのアッセンブリー交換が必要だが、既に廃番。増し締め確認後、完全に脱脂し漏れは止まってるのを確認したので、当分は大丈夫」とのことで、補充するほど減ってはなかったが、お守りにハイドロ兼用オイルTOTALのLDS1L買って「トホホ」と帰ります。

以下は、検索した同じ症状の方のブログの画像を拝借してます。

＜新品アセンブリーとの比較＞

蒼くなって、京都のシトロエン専門店AutoNeedsに相談。

曰く、納車整備時に漏れ定番のカシメ箇所の増し締めやラインの状態は点検済みだが、もし高圧ゴムパイプ部から漏れ出ているとしても、ワンオフできるから大丈夫とのことで、やれやれ一安心。

ということで年末の京都へ。

＜パナールディナZが涙目でお出迎え(笑)＞

早速リフトアップしてもらって確認。

メカの方の診たては、パイプラインではなくパワステポンプ本体からとのこと。幸い部品も国内にあるとのことで預けて帰ります。

＜京都シトロエン専門店 AutoNeeds＞

折角のチャンス（？）なので、初めての発条シトロエンC4の代車で京観光と洒落こみます。

因みに、インバウンド客を当て込んで完全にホテル供給過剰の京都は、ちゃんとしたビジネスホテルが朝食付きでなんと3,000円前後で泊まれたりします。

以下は、帰りと行きの計4泊分の観光のまとめ。

＜八坂神社・東山慈照寺銀閣＞

＜銀閣近くの甘味処喜み家・名物豆かんと白みそ雑煮＞

＜先斗町・シトロエン専用路(笑)＞

＜インバウンド客のいない今ならそぞろ歩きできます＞

＜錦市場・虎屋茶寮＞

＜今宮神社・三十三間堂＞

＜広隆寺・仁和寺＞

＜帰路SA、C4のもちもちシート欲しい・ご近所のポルシェ仲間の方のカクタスと＞


修理完了とのことで、2週間後また京観光を兼ねC4で受け取りに行ってきました。

＜かわらず、リフト7台シトロエン三昧な整備工場＞

＜初めてXMの実物に遭遇、カッコいい・このシートもC5に欲しい！＞

＜よく走ってくれた可愛らしいC4ともお別れ＞

＜年末だったので今村幸治郎カレンダー頂きました：https://bit.ly/3v3bLfc＞

しかしC4のもちもちシートは癖になりますね。また、後期C4のAL4はさらに熟成されたらしいですが、前期のこれも各ギアをきちんと引っ張れるし、変速ショックもなくストレスはなかったです。 きちんとメンテされているのでしょうね。