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SAG.Eの"パッチョ号" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年2月21日

RHT分解

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
RHT分解します。
こちらのスペーサー入りすぎてボルトの頭が出てない
こんなにスペーサー入れなきゃならんの❓
雨漏りでもして再調整したのか❓

んで、まずリアガラスを外しました。

コレが失敗💧
先ずは熱線のカプラーからコード類を外すのが良いかと
2
このカバー的なカプラーのくっ付いてる所を初めに外した方が良かった

熱線までの配線は複雑に入り組んで数カ所で固定されてるので、写メでも撮っとかないと訳わからなくなるかも
3
色んな形のスペーサー的な物が
最高で7枚も入ってる場所があった。
コレは外しても2度と調整出来なさそう💧

コレの付いてた車両が無いので同じ調整にはならんと思うけど
4
この左右のモーター関連の部品が重い💧
両方で15kgはありそう
5
コイツも10kgあるのかな❓

コレだけになれば楽に持てます
6
5mmの六角が捻れた💧
7
バラすにはトルクスのT40や5mmと6mmの六角も必要です
トルクスのボルトにはネジロックたっぷり付いてる💧

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