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  9. L880Kコペン フロントアッパーシートの向き [SAG.E]
sagのページ
SAG.Eの"赤コペン" [ダイハツ コペン]
L880Kコペン フロントアッパーシートの向き
3
ちなみにリアのショックを外す時、<br /> タイヤを外した場合は<br /> ジャッキアップされてる状態なので<br /> リアのアームが<br /> サスの力で下がっているので<br /> このままボルト抜くとネジ山傷めますよ😖<br /> <br /> ブレーキのドラムにパンタ掛けて<br /> ボルトがフリーになるまで調整しながら上げてやるとボルトは簡単に抜けるはず<br /> ドラムは内側で無く、外側のほうね<br /> 硬くて厚いほう<br /> <br /> 私の場合は固着してましたが、<br /> 固着してなければ抜けます👍<br /> <br /> ハンマーなどで叩いて抜くのはNGかと<br /> <br /> サスの交換も両方のショックを<br /> 外しておけば、<br /> 純正のサスでも簡単に外せます👍<br /> <br /> 何がどこに負荷を掛けているかを<br /> 確認しながらバラすのは基本ですよね<br />
ちなみにリアのショックを外す時、
タイヤを外した場合は
ジャッキアップされてる状態なので
リアのアームが
サスの力で下がっているので
このままボルト抜くとネジ山傷めますよ😖

ブレーキのドラムにパンタ掛けて
ボルトがフリーになるまで調整しながら上げてやるとボルトは簡単に抜けるはず
ドラムは内側で無く、外側のほうね
硬くて厚いほう

私の場合は固着してましたが、
固着してなければ抜けます👍

ハンマーなどで叩いて抜くのはNGかと

サスの交換も両方のショックを
外しておけば、
純正のサスでも簡単に外せます👍

何がどこに負荷を掛けているかを
確認しながらバラすのは基本ですよね
  • いろいろな先人様方々の<br /> 整備記録を見ていると<br /> アッパーシートには向きがあるようで🤚<br /> <br /> 今回は奇跡的に合ってた😅🎉🎊<br /> <br /> 助手席側は黄色のマーキングが前
    1:いろいろな先人様方々の ...
  • 運転席側は青いマーキングのボルトが奥<br /> <br /> 知らなかったけど奇跡的に合ってた🎯<br /> コレはDの人でも間違うみたいです🫨<br /> <br /> ショックの交換くらい簡単だぜ〜って<br /> たかを括ってたらこんな事があるなんて<br /> <br /> 先に予習してからやった方が良いかと<br /> <br /> <br /> <br />
    2:運転席側は青いマーキング ...
  • ちなみにリアのショックを外す時、<br /> タイヤを外した場合は<br /> ジャッキアップされてる状態なので<br /> リアのアームが<br /> サスの力で下がっているので<br /> このままボルト抜くとネジ山傷めますよ😖<br /> <br /> ブレーキのドラムにパンタ掛けて<br /> ボルトがフリーになるまで調整しながら上げてやるとボルトは簡単に抜けるはず<br /> ドラムは内側で無く、外側のほうね<br /> 硬くて厚いほう<br /> <br /> 私の場合は固着してましたが、<br /> 固着してなければ抜けます👍<br /> <br /> ハンマーなどで叩いて抜くのはNGかと<br /> <br /> サスの交換も両方のショックを<br /> 外しておけば、<br /> 純正のサスでも簡単に外せます👍<br /> <br /> 何がどこに負荷を掛けているかを<br /> 確認しながらバラすのは基本ですよね<br />
    3:ちなみにリアのショックを ...
  • せっかくボンネット開けたのでボルト交換
    4:せっかくボンネット開けた ...
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    5:M6の15mm
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    6:ラジエーターの上のボルト ...
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    7:建デポで安く売ってる👍
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年01月08日
   

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「仕事で使うならハイエース http://cvw.jp/b/2566521/49312642/」
何シテル？   09/19 03:44
愛車のメンテナンスが趣味。 元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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