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SAG.Eの"いちいち" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2026年7月25日

JA11 エンジンマウント交換後の直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
逆さまに付けちゃったエンジンマウント💧
クソ暑い中直します😥
正直このままでも良いかなと思ったけど、
水が溜まりそうなので直しました

この時はタービンもエキマニもエアクリも無い状態なので良く見えるし、交換しやすかった
2
今回も単管パイプ立てて
レバーブロックにてエンジン持ち上げ

ボンネットは見て分かるように
ヒンジをステンレス製に交換したので
全開開く
フロントピラーまで開きます
3
単管立てるのにこのクソボロホース外しました
4
コレね
スズキ純正
ホース,インタクーラツーパイプ
モノタロウで現在価格税込み13178円😨

高いよ〜
5
エアクリのホースは外して交換
やり辛いのなんのって😓
しかも、今日は練馬は38℃予報🥵
6
完了〜
ボルト締め切って無いのは
このまま運転席側もやろうと思ったんだけど

暑すぎて死にそうなので休憩

近くに球場があるんだけど
この暑さで野球❓
そして、その親たちも歩いて応援に向かってるけど、大丈夫なのか❓

イイね!0件




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この記事へのコメント

2026年7月25日 22:09
暑い中お疲れ様でした。
この暑さの中よくやる気が出ますね〜🥵
外出た瞬間やる気を削がれます😅
コメントへの返答
2026年7月25日 22:17
そうなんですけど、やらなきゃ終わらないし
忙しくなると何も出来なくなるし💧
扇風機は絶対必要ですね〜
あと2台くらい欲しいですけど😑

少しずつですが
前に進むしか無いですね〜

整備でも林道走ってるみたいですけど😅

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「@疲労物質さん、デミオだかプレマシー用のフォグカッコよ👍」
何シテル?   07/26 18:28
愛車のメンテナンスが趣味。 元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

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