黄色ブレーキ移植

白エクシーガ君のリア側から開始。
バックプレートを写真のように加工しました。
(サイドブレーキをバラしてバックプレートを入れ替えするのが面倒なので)
サンダーで切って、タッチペン塗り塗り。

ブレーキマスターシリンダーのフルードタンクはサランラップを二重にしてキャップでしめて密閉化します。

今回は
・青エクシーガから黄色ブレーキを外す。
・青エクシーガに元のブレーキを取り付け
・白エクシーガから純正ブレーキを外す。
・白エクシーガのバックプレートを加工。
・白エクシーガに黄色ブレーキを移植。
・青／白エクシーガのブレーキのエア抜き。

を1ヶ所ずつ進めたので時間が掛かりました^^;

導入方法の詳しい事は、青エクシーガ君の整備手帳を参照くださいませ。

こちらは黄色ブレーキを外した青エクシーガ。
サイドブレーキの止め具が違います。
E型の方が作業性が良さそうです。　

こんなところも年改されているのですねー！

フロントブレーキホースの固定用クランプ。
数をこなしている内に再利用できる技量を身につけてしまった（笑）
青エクシーガは再利用。
白エクシーガはせっかくなので新品に^_^

発見！
青エクシーガ君のタイロットエンドの形。うねっています。

白エクシーガ君のタイロットエンドは直接状。

調べてみたらtuned by STIモデルやSTIモデルの一部はタイロットエンドがうねっているようです。うねる事で路面インフォメーションを下げてマイルドにするのだとか。

エクシーガ白は気にならないけど、S203に流用できるならやってみたいな。