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らまっちの愛車 [スバル アルシオーネSVX]

整備手帳

作業日:2014年6月8日

パワステ・オルタのテンショナープーリーベアリングを交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
異音退治のためにポンプの中のベアリングを打ち替え、
(情報提供・技術指導 #ユウキさん)
2
Oリング類も一新。
3
が、組む時になってからテンショナーのベアリングがゴリっていることに気付く。
orz

カバーはご丁寧にリベットで止められているではないか!
¥5220のプーリー丸ごと買え、ということらしい。




い や で す
4
ボール盤で揉んで・・・、
5
パチパチっと。

リベット穴はφ3.2でした。
厚みは5〜6mm程度。
6
異音撲滅!

どうでもいいけどGDBラジエータにするとBH前期ホースが邪魔でここのプーリー入れるのが苦しいですw
コーティング

イイね!0件




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