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らまっちのブログ一覧

2018年07月25日 イイね!

ほんまかいな

たまたまネットで見つけた、サーボレスの社外ブレーキマスターシリンダー。
左ハンドルSVXにつけてる事例。
調整式Pバルブも写ってますね。クラッチマスターはBH5用かな?







などと何シテルに書いたら、
レイアウト変じゃね?
とのツッコミが。

・・・うーむ。

ん?
1本しかライン生えてない?

タンデムじゃないのか、おっかねー!

・・・と思ってメーカーサイト覗いたら。

A common misconception is to believe this causes a higher risk of failure due to a lack of a back up line should one line fail. Most OEM master cylinders are still single feed internally and have the same assumed “risk” to our Master Cylinder. Always use good quality brake lines that are clear of moving parts.

俺流に訳したら、
ほとんどの純正だって中身は1系統なんだから文句垂れんじゃねーよ

と読めました。

純正のタンデムの仕組み見る限り、ちゃんとフェールセーフになってるハズなのですが、はてさて・・・。
(@_@)



あ、
キャップも開かんw
2018年06月27日 イイね!

ソコで走らせますか

ソコで走らせますか晴天の中山サーキットに真っ赤なボディって写真映えがいいんですよ、ホンマ。

ランボルギーニのレストア部門であるポロストリコはこのほど、「ミウラSVR」の修復を完了。日本人オーナーのもとに無事に返すとともに、岡山県の中山サーキットで披露された模様を公開した。

このコースで赤いクルマで刺さったことのある人は、邪な期待をしたかも。




そういえば雨の日にこの写真のS字を直進したこともあるんですけど、こんな高い縁石でよく平気やったな・・・。
Posted at 2018/06/27 13:49:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月01日 イイね!

空冷と水冷の音の違いはどこから来るの?

ウォータージャケットの有無ちゃうの、と思ってたんですけど、けど、けど・・・。





じゃあBillet Blockは空冷の音するんか?

というと違うんですよね。
まぁ自然吸気の動画が見当たらないのできちんとした比較は難しいかもですけど???





しかしキンキラ金は趣味悪いwww
2018年04月24日 イイね!

面白アプローチ

Facebookで見つけた部品。



昴の対向キャリパーの分割部分に挟むそうです。
SVXナックルにトライベッカなる車種のローターと組み合わせるらしい。

それはそうと、モノブロックじゃなくてこういうセパレート式の対向キャリパーってそもそもどうやって隙間からフルード漏れないようにしてるのかなと疑問に思ってたんですが、普通にゴムのOリングが入ってるんですね。

でもこれをメンテナンスとして交換してる話、どなたか聞いたことあります?
テキトーなOリングやったら溶けそうやし?
(´・ω・`)
Posted at 2018/04/24 01:14:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | なんじゃこりゃ | 日記
2018年04月01日 イイね!

SVXのハブボルト新発見

SVXのハブボルト新発見部屋を掃除してたら、SVXのハブボルト交換したときのゴミが出てきました。



よー見たらレクサスのロゴが付いてました。

27年前からトヨタと提携してたの?
時代考証がおかしいような気がするのですが。
ちなみに現行品(28055AA003)を取り寄せると、このロゴはありません。



あ、明日はエイプリルフールですね。
なんかネタあらへんかな?
(・∀・)
Posted at 2018/04/01 01:04:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | なんじゃこりゃ | 日記

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「よく見たらタンデムになってないんですね(汗」
何シテル?   07/25 23:27
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