@yori7110のブログ一覧

長いこと日記を書いておりませんでしたので、記録しておきたい事がかなりたまってしまいました。

以前交換したフロントブレーキの件です。
長い間、34GT-Rの純正ブレンボを使用してまいりました。


どうにも容量不足を感じておりましたので、この度  無理をしてエンドレスのレーシング６に交換しました。
ローター径は375ｍｍです


今までに比べてかなり大きいです。


赤いS15は,、年始にタカタサーキットを走ったのと、３月のレブミーティングで岡山国際を数周走っただけですので、ほとんどメンテナンスをしておりませんでした。

年末あたりからブレーキが効かないし、コントロール性も悪かったのですが、この度キャリパーを外してみて・・・・ブレーキパッドが全くありませんでした。

パッドが１ｍｍも無く、当て板のみになっておりました。

これなら、わざわざキャリパーを変えなくても、パッドとローターを新品に交換するだけで良かったかもしれません。

白いシルビアいじったり、赤いロードスター造ったり、軽いロードスターで走ったりばかりしていて、肝心かなめの、赤いシルビアの整備がおろそかになっておりました。

年に数回しか走らないとはいえ、今後はきちんと整備をしていこうと思います。




それと、半月ほど前の作業なのですが、軽量ロードスターで、ようやく速く走れるようになってきたので、綺麗に仕上げることにしました。

以前板金屋さんに全塗装をお願いした時の事ですが、「１０万円でできるだけのことをお願いします。」と依頼させていただきました。
外装の塗装は綺麗だったのですが、バンパーがガタガタでした。

今まで使用していたフロントアンダーパネルも、積載車に積み込み中に、思いっきり割れてしまっていたので、これを機に、新しくバンパーを造り替えました。


普段自分が使う積載車なら大丈夫だったのですが、源さんの積載車だと、車高が低すぎたようです。
見た目以上に、アンダーパネルも大きく破損しておりました。
時間が出来たら造り替えるつもりだったので、良いきっかけになりました。


部材を仮合わせをしましたが、S15用のフロントリップなのでかなり大きめです。

型を切り出して、FRPで張り合わせました。

本職ではないのですが、シルビアのバンパーやフェンダーを造ってきたので、少しづつ道具も充実してきました。

おおよその形が出来ましたので、仕上げと塗装は板金屋さんにお任せしようと思います。

今まで、効いているのか、効いていないのか解らない状態で、FRPのアンダーパネルを装着しておりました。

この度、きちんとアンダーパネルを装着できるように作業を行いました。

意外と軽い角パイプを使用しておりますが、３．５キロフロントが重くなりました。

あと、アンダーパネルがコンパネなので、結構重いです。

自分自身の車両でのこのような作業は、子供の工作の感覚なので、とても気軽で楽しいです。

いつかアンダーパネルを、シルビアと同じドライカーボンパネルで造りたいものです。

なんだか寂しいので色を塗ってみました。

アンダーパネルが無い方がかっこいいように思います。
とりあえず後日タカタサーキットを走ってみて、アンパネが必要かどうか試してみようと思います。

現在ロードスターは板金屋さんにあるのですが、ボンネット＆トランクをボディ同色にして、フロントリップを濃いシルバーにしていただくようにお願いしました。

昨日、板金屋さんに行ってみると、バンパーが綺麗に仕上げられておりました。
もう少しで完成です。