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８月のマツダ耐久レース　岡山ラウンドにて良い結果を残せたので、もっと車が目立つようにカラーリングを行いました。

お店のイメージカラーの赤のカッティングを貼ることにしました。

意外と気泡も入らず上手に貼れております。

最初は楽しかったけど・・・途中で飽きてきました。
カープの野球中継を聴きながら地道な作業です。



少しずつ仕上げ、３日で完成しました。

ボンネットにもラインとＮＡＩＴＯのステッカーを貼ります。



最後に協賛いただいているオイルメーカーのスピードマスターのステッカーと会社のステッカーを貼って完成です。


８月２６日夜、筑波サーキットへ向けて出発していきました。




マツダ耐久レース・筑波ラウンド当日です。

大してチューニングもしていないのに、ずいぶん目立つ車になってしまいました。


今回のメンバーは、源さん、にゃんばさん、わきまこ君、ＴＤＣさんです。
サポートメンバーに、今年から東京に転勤になった鈴木君が駆けつけてくれました。


まずは車両の車検を受けます。

下回りのチェックもしていただき、かなり本格的な車両チェックです。


僕は筑波に行っていないので、何番グリッドでスタートなのかわかりませんが、たぶん８番手スタートくらいだったと思います。

スタートドライバーは源さんです。

源さんが最重要な最終ドライバーを走ったほうがいいのでは？。と思っていたのですが、他のメンバーの思いを尊重してスタートドライバーをつとめてあげたそうです。

さすが源さんです。
１３週目でトップを走っておりました。

つづいてのドライバーも頑張って走ってくれました。
にゃんばさんの安定感抜群の走りと、わきまこくんの燃費走行のおかげで上位をキープしていたそうです。

わきまこ君は修行のためにロードスターを購入するそうです。
さすがは「努力の人」ですね。

最終ドライバーもＴＤＣの粘りの走りでクラス３位、総合４位の成績を収めました。



また一つ、みんなで獲得したトロフィー増えました。


みんなそれぞれに、ランエボ、シビック　ＮＤロードスター　ＭＲ－Ｓでサーキットアタックやジムカーナで活躍しておりますが、それに付随してロードスターでも楽しんでくれております。

今、私がブログを書いている横で、マツ耐　袖ヶ浦ラウンドに参戦しようと画策しているようです。

そして年末のマツダファンフェスタでの最終戦では、３台目の耐久車両が必要になりそうです。