次にタイヤに付いているナットを外し、ボルトが付いている円盤を外します（画像がその円盤です）

次に、画像の様に純正のボルトを上からハンマーで叩きます。プラハンか木ハンがあれば、そっちの方がいいと思います。持っていない自分は、軍手をひいて上から叩きました。結構思いっきり叩きました。
すると、ストンと下にボルトが抜けます。
４本とも抜いてしまいます。

次に、交換するロングボルトを入れます。
画像Ａは純正との比較です。

裏からボルトを入れ、ボルトより径の大きなナットを入れ、貫通ナットで締めます。
この時、ボルトが下に落ちるので、裏から手で押さえて締めていきます（画像Ｂ参照）
手で回らなくなるまで締めます。