エンカワ　ヒサシのブログ一覧

こんにちは。
少し日が空くと、さぼりガチなエンカワヒサシです。
さて、タイトルの通りなんですが、「AUTOMOBILE COUNCIL 2025」へ行って来ました。

生憎の天気の中でしたが、早朝の飛行機で羽田へ。
普段は伊丹で飛行機を撮っている私の事ですから、羽田で撮り活！



観たかったルフトハンザ航空のレトロ塗装ジャンボ！
子供の頃に千里川土手で観た事が蘇りました。

羽田も雨でしたし、ジャンボを観て満足しきったので、バスで幕張へ移動。
「AUTOMOBILE COUNCIL 2025」の会場へ。
今回、車を観るのは勿論ですが、LIVEも充実し過ぎておりまして。




小野リサさんの素敵なボサノバを生で聴く事が出来ました♪



残念ながら私の行った日曜日には無かったのですが、ジョルジェット・ジュジャーロ氏が来日しトークショーも開催されていました。
そういう訳で、ジュジャーロ氏のデザインした車の一部が整列しておりました。















国産メーカーも出展しており、特にマツダのブースにはデザインに対しての熱い思いを感じた次第。
雑誌やゲームで馴染みあるコンセプトカー等も展示されていました。
やはり、懐かしい車を観ると、その当時を回想しますね。









多数の車の中でも、今回、観たかったのは先日の薬師寺で有ったイベントにも参加されていたアメリカの方が所有されているストラトスゼロ。
近未来が過ぎる！直線基調の洗礼された楔形デザインと、後ろに周ると、太いタイヤやマフラー等のメカに荒々しさも感じます。
一生の内に、また観る事が出来るか分からない逸品なので、じっくりと観ました。





後は、ルノーサンクターボGr.Bのラリーカー。
これは興奮しました。
やはり、このCピラーからテール迄のラインは、TWINGO3に大きく影響を与えていますよね。

勿論、他にも貴重な車が山盛りだし、イベントが終焉に近づいた頃には、森山良子さんのトークショー＆ライブも有り、歌声に心が震えました。

一人で行ったので、会場内を好きな様にウロウロしまくって足が棒です。

多数撮った写真はこちらでは割愛しておりますが、一部はインスタグラムに投稿しております。

『hisashi_dolly_enawa』で検索、フォローといいねを宜しくお願いします。🙇

夜は近くのアパホテルで一泊。
翌日は成田へ移動。











勿論、こちらでも撮り活！です。
しかし、予定していた第一ターミナル見学デッキが改装工事に入っており、来春まで立ち入れない・・・。汗
バスで、さくらの山へ行き、そちらか撮ったり、第二ターミナル見学デッキから撮ったりして楽しみました。





そして夕刻の伊丹行きで帰阪。

飛行機と車とライブと、好きな事しかしていない一人旅。
凄くリフレッシュになりました。

こんばんは！
エンカワヒサシです。

1月10日は、『Cars&Coffee Itami.エンカワモーニングミートVol.2』を主催させて頂きました。
オールジャンルで、色んなクルマが集まってくれ、楽しい時間が過ごせました。

真後ろが滑走路なので、ロケーションも抜群！
ご興味有れば、次回開催時は是非とも足を運んで下さいませ。

YouTubeで検索頂いたら、スライドショーもUPしております。

では、また！🤙

先日は、身内で奥伊吹モーターパークを貸切、ドリドリ練習会でした。
私、ドリドリ出来る車を持っていないので、午前中はコース作り、コーン改修、記録係（カメラマン）。
昼はBBQをして腹パンパン。
昼からは、友人の車でドリドリ。
っつーか、ドリドリ自体が何年ぶり？？なんですけどね。滝汗

先ずはアルテッツァ。
実はアルテッツァは初めて運転しました。
CPU、吸排気をやってある車両。
低速トルクには欠けますが、踏み切れる楽しさ♪
ドリドリ中の挙動もマイルド。
ヘタリ気味の車高調なので腰が落ち着かない感じは有りましたが、楽にドリドリを楽しめる印象でした。
これは4ドアでファミリーカーとしても使えるし有能なやつです。

次にAE86レビン（ハッチバック）。
こちらも初めて運転しました。
16バルブ４AGフルバランス仕様。
高回転までスムーズに回ってレスポンス最高♪
ノリノリの踏み踏みでした。
タイヤ外形が60だったからか、動きがモヤっとした感じは有りましたが、ホィールベースが短いので、機敏にプリプリお尻振って楽しすぎ。
我を忘れる楽しさです。
しかし・・・重ステと人の車という緊張で腕がパンパンに。

もう一台、AE86レビン（クーペ）
エンジンノーマルですが、足回り古ピロ、ロアアーム延長など足回りに拘った一台。
エンジンの回転等は前車が気持ち良かったんですが、動きは断然にこちらが良かった。
ネガティブキャンバーのおかげで、ハンドルも軽くステアリングの初期応答が早く、こじりでのきっかけが楽に作れます。
尚且つ、ドリフト中はコーナーの外側にあるタイヤに荷重がのりしっかりと路面をつかんでグリップしているのがハンドルから伝わり安心感があります。
切れ角もあるので、余程、ラフなアクセル操作をしない限りはスピンする気がしません。

今迄、ハチロクは横乗りでしかドリフト経験がなく、自分の運転では街乗りと、グリップでチョロッとしか乗った事が無かったです。
私の様なヘタピーでもドリフト出来ちゃうんですから♪
走りの初心者～上級者までがのめり込める要素が理解出来ました。
ハチロクが人気なのが十二分に分かりました。

それにしても、ハチロクを含め、楽しめるFR車の値段高騰が半端ないですね。
本当、我が家のセリカがFRだったらなぁ・・・。
と悔やまれます。
次期愛車選びには、FR車がノミネートされるのは間違いない！ｗｗｗ
では、また～♪(@^^)/~~~

こんにちは。
エンカワ　ヒサシです。

先週のウィークデイに、同級生の993乗りと鈴鹿ツインへグリップ走行へ。
街乗り用の減衰ではフニャフニャ過ぎ。
減衰を上げると、よい感じで走れました。
分かってましたがノーマルブレーキでは、ダメですね。。。
ATで初めてサーキット走りましたが、MT操作が下手な私ですから、ハンドリングやペダルワークに集中出来て、楽しいです♪
多分、私が操作するMTと比べて、断然に速いと思います。

先週日曜日は、大磯ロングビーチで開催された、Surf City Market Placeへ行ってきました。
当初は、同場所で前日に行われる予定だったカーマガジンのイベントと共に、泊りがけで2日間楽しむつもりでした。
コロナウィルス予防で、カーマガジンのイベントはオンラインに変更となった次第。
コロナの状況で、泊りというのも、自分の心の中で何となく抵抗もあったりしたので悩み悩んだ末、妻と二人で日帰りで行く事にしました。

せっかくの湘南方面ですから、朝ご飯から楽しもう！と、七里ガ浜のパシフィックドライブインへ。
太平洋と江の島、店内の雰囲気。
これぞ！な湘南感♪を満喫。

セリカの写真を撮ったり（インスタでチェックしてください。）し、お目当てのスコーンを買ってみたりして、いざ！会場へ。
西湘バイパスから向かったわけですが・・・大磯の降り口から一向に進みません。
丁度、混雑がピークになった頃になってしまった様子。
バイバスの出口から、車を置いて、会場の入り口にたどり着くまで、なんと・・・・・2時間。（汗）
我ながら、よく諦めず待ったなぁと。

会場入り口では、手指消毒、氏名や住所の記帳、検温を受けました。
感染予防対策もされており、流石！MQQN　EYES！
会場内は多数の方で賑わっていましたが、皆、マスク着用だし、各々が感染対策への意識を持ちマナーある行動をしている様に感じました。
以前のHRCSみたいに、この世の終わりか？みたいな爆音ライダーもいず、主催、参加者共に、イベントを大切にしたい！という思いが、心地よい空間を作っていました。
コロナでイベントがないから、イベントの楽しさもより実感します。
会場内外の乗り物や、買い物も楽しみでしたが、共通の趣味の仲間に会える！それが一番嬉しかったです。

1時間ちょいの滞在でしたが、最高の時間でした。
帰りは、箱根ターンパイク→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイラインのコース。
セリカの足もよく動いてくれて快適なドライブでした。
それに、流石はカーマニアの聖地！箱根ターンパイク。
今回は、カレラGTを初めて観ることが出来ました♪
V10サウンドに痺れたぁ。
また、遊びに行きたい！

1日で1000㎞走っても、お気に入りの車なら、楽しめます。
本当にセリカは、デザインが恰好良いし、ファミリーカー～スポーツ走行まで、普通に乗ると燃費も良いし、１ZZにATの組み合わせで、私の使い方にベストマッチしています。

写真はインスタへ多数掲載していますので、＃エンカワフォトグラフィ　で検索！をよろしくお願いします。
では、また～♪

花粉症がましになったかなぁ・・・なんて思って油断したら鼻水ズルズル。（TOT）
最低の低です。
あっ、ハロにちわ！電気で作るグルーヴは嫌いじゃないエンカワヒサシです。

早速ですが、カーチューンはやんぴしました。
感覚の違いをヒシヒシと感じた次第です。
私という人を知ってもらう為に書いておきます。
敢えて当人とやりとりしませんが、コメントのやりとりもないのに、一方的にブロックされてたり。（笑）
まー私の思考としては、好みも違うし手数ばかりでダサいお車のオーナーと、仲良くしようとも思いませんので。
もちろん、私もダサい！と思われてて結構です。
ダサい！と思うなら絡んでこなくて結構！
それこそ無駄な時間ですよ、クルマなんて個人の嗜好なんだから。
センスがあるオーナー様と、カッコ良い！と思うクルマ以外、写真には残しませんし、仲良くしようとも思ってませんので。
そうそう私、SNSで既読と言う意味で「いいね」はしません！
良いと思った時だけしかしません。
「いいね」返しもしません。
仕事でもあるまいし、そんな相手と無駄に絡む程、生産性の無い無駄な時間は在りませんから。
遊びは、最高の仲間と楽しく！これモットーです。
仲良くしたいなら、素直に好意的に寄っていくのが私。
寄って来て頂く分も同様だとウェルカムです！！
FB、インスタとみんカラで活動しますので、これからも宜しくお願いします。

そんな私、縁川ひさしがセンス良い！恰好良い！と思うオーナー様、お車を一同に集まって頂き相互交流の場にして頂けたら！と思い立ちまして、この度、「エンカワヒサシナイトミートをさせて頂きます。」
個々へのご連絡は割愛させて頂いておりますので悪しからずご了承下さいませ。
場所等につきましては、こちらか、FBかインスタでメッセージ下さい。
本当はオープンな場にしたいですが、以前、932NMTを開催させて頂いたところ拡散され、明らかに志向が違い、マナーが守れない非国民が大挙として押し寄せてきましたので察して頂ければ幸いです。