エンカワ　ヒサシのブログ一覧

こんばんは。

腰痛に半端なく苛まれている中年代表のミド兄です。
腰痛さえ、腰痛さえなければ、今頃、ステアリングを握り高速道路上にいたはずです。
それがなんだ！私ときたら、コタツの中で過ごしております。。。

冒頭から暴走してすんません。

うん、今日は許して下さい。
大目に見てやって下さい。

だってスカイラインが復活したんですもの！！！♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

代車で貸してもらっていた、イカしたツーシーターのマニュアル車との別れを惜しみつつ、引き取りに行って来ました！

仕様的な事は前回のブログに書いた通り。
これから、EgとM/Tの慣らしです。
現在は3000rpmまでの制約がありますが、既に35エアフロセンサー等流用の効果は体感出来ております♫
以前のは、下のトルクが乏しい感じがありました。
しかし、R35エアフロセンサー等の交換後は、普通のクルマみたく低速でのトルクもあり、非常に街乗りがしやすいです！
費用対効果のあるリフレッシュですね。

そしてR33後期M/Tは、まだ入りが硬い印象ですが、馴染むと良い感じになると思います。

何とか、自分の運転で帰宅しましたが、クラッチ操作をすると腰に響いて痛いのなんの。
結局、お店から帰って来ただけでガレージへ。

それにしても、久しぶりのスカイライン。
低速で走っていても、良い気分です♫
そこに、Reimaxのマフラーが更に気分を盛り上げてくれます！
噂通りの快音！！
正直、観た目は好みでありませんが、音が気持ち良いです。
早く回した音を聴いてみたいものです。

兎に角、嬉しいです♫

そして、英国に頼んだファンカーゴの欧州グリルも通関した様で、近日、手元に届きます！
M&Lには間に合いそうです。
会場では、ウォール履いたファンカーゴを見つけて声を掛けて下さいね！！！o(^▽^)o

では、また〜♫(^^)／~~~

こんばんは。

雪だとか予報されてたので、構えてましたが有難い事に晴天でした。
本日はオフだったので、スカイラインの進捗状況確認と、ノーマルマフラー回収の為に工場へ。

R33N1Egが載っかってました。
前のR34nurのカバーを再利用。
そしてR33後期リビルト&加工MTも載ってました。
これからR35エアフロセンサー流用に伴うパーツが付いていきます。
そして、ノーマルマフラーを保存する為に購入したマフラー。
これが、音は良いんですがで口の観た目がデカすぎ。。。
ノーマル車両には似合いませんね。
しかしノーマルマフラー保存の為に我慢しようと思います。

長い冬眠でしたが、ようやく目覚めそうです♫

こんなポンコツテツクズスカイラインでは有りますが、私にとっては愛すべきクルマなのです。
納車が楽しみで仕方有りません。

そして、ファンカーゴでノーマルマフラーを回収して帰って来ました。
長〜いので、ギリギリでしたが載ってくれて良かった。
ファンカーゴは良い仕事します！！
来週末のナイトミーティング参加に向けて、フロントの加工を施してスペーサー抜きで履ける様にしようと思案中です。

では、また〜♫(^^)／~~~

こんばんは。

年甲斐もなく始めたスノーボードで腰をやっつけてしまい日常生活に支障をきたしているミド兄です。

さてタイトルは、かなり以前に使った事のあるような、ないような。。。（笑）
写真を観て頂いたとおり！

貧乏なサラリーマンは、また鉄を塗って、ホワイトリボンを付けて、満足しております。
取り敢えず、足元の主張が激しすぎるので、小技でバランスをとりたいです。

何方か、ファンカーゴ用のキャリアベースとか要らない方いませんか？
欲しいです！
後、オールドミニ用の純正フォグも。
恵んでくんろ！！

そして、装着する際の代車が少し古いライトバンでした。
70カローラは乗っていて楽しいですね♫
けど、私にはファンカーゴの方がシックリきます。

そう言えば、スカイラインにエンジンとミッションが載ったそうです♫o(^▽^)o
早ければ今日にでもエンジンが始動しているかも。。。
って事で、スカイラインももう直ぐ戻って来ます♫
普通のクルマですが、私には楽しみです！

では、また〜♫(^^)／~~~