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  5. 樹脂クリップをタッピングビスに交換 [tact@z4]
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2019年09月23日

樹脂クリップをタッピングビスに交換

樹脂クリップをタッピングビスに交換 先ほどラジエターカバーを外して点検してたんですが…




黄色〇の部分は樹脂製のクリップと言うか、ビスなんですが…




外した事ある人は分かると思うんですが、この樹脂のビスが外しにくい。
シリコンスプレー吹いて、＋ドライバーを当てて回すも山が痛む。
さらにカムアウトして回らなくなるんで、ネジザウルスで緩めるはめに。
BMWはここは再利用不可部品に設定しているのか？




樹脂のビス(クリップ)を金属製のタッピングビスに交換することにした。




次回は外しやすくなるかな。



ちなみに…

カバーのここの大きいトルクスで締めるボルト？は何なのかと言うと…




ラジエター本体を上から押さえて固定するゴムのクッションでした。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2019/09/23 14:23:08

   

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この記事へのコメント

よしまさ4403
2019年9月24日 8:24
私はカバー固定はプッシュリベットにしました。大きなトルクスネジはそういう事だったんですね。これなんだろう？とずっと思ってました。謎が解けました。ありがとうございます。
コメントへの返答
2019年9月24日 17:41
確かにプッシュリベットにするのが良いでしょうね～。
私は単純にガレージに黒いタッピングビスがあったんで、それを使いました。
余裕があれば私もプッシュリベットにしたいですね。
e85blue
2020年5月27日 1:09
今更ですが、プラスチックエクスパンディングファスナーに金属ネジぶっこむアイデアいただきました。ご馳走さまでした。ラジエターアッパーカバーに使わせて頂きました。
コメントへの返答
2020年5月27日 8:04
上のよしまささんのコメントにあるように、プッシュリベットの方が便利なので、私は国産車用のプッシュリベットに変えてます～(^^;
e85blue
2020年5月27日 8:18
あーそれそれ。プッシュリベットって言うんでしたね。Aliexpressでケチャ安く売ってたので買い置きがありました。それらにネジ突っ込みました。個人的にはそれが気に入ってます。
コメントへの返答
2020年5月27日 8:27
BMW純正のクリップは中のスクリューが取れ難いんで作業しにくいですからね…。私が最初に付けたよりもう少し細い金属製のスクリューだとつけ易いかもしれません。

   

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