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元の記事はこれです
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「石油元売り5社がオリジナルブランドで販売し、業界団体も「各社が独自技術で開発した」と説明していたハイオクガソリンが、スタンドに出荷する前段階で他社製と混合されていることが毎日新聞の取材で判明した。物流コスト削減を目的に貯蔵タンクを他社と共同利用するようになったためだが、各社は公表していない。複数の関係者は「混合出荷」は約20年前から各地で行われていると証言する。高級ガソリンのハイオクは各社の独自製品と認識して購入する消費者も多く、情報開示のあり方が問われそうだ。」
※毎日新聞2020年6月27日の記事より

少なからずショックを受けた。




大学に入って直ぐにガソリンスタンドでバイトしてた私。
自動車部だったと言う事もあり、他のメンバーも結構ガソリンスタンドでバイトしてた。

当時AE86トレノに乗っていた自分は、ヘッドガスケットをメタルの薄いのにして
圧縮比高めて点火時期変えて、ハイオク入れて楽しんでた。

社会人になってヴィッツターボもハイオク指定だったし、バイクもハイオク指定だったので
コストは掛かるけど、ハイオクを入れることに抵抗は無かった。

お気に入りはシェルのVパワーで、「何かちょっと違う」って思ってた。
それが混合だったなんて…違いが分からない自分だったのね。

まぁ5社別々のハイオク専用タンクにしたら、コストが掛かってハイオクの値段が上がるって事ね…。
しょうがないけど、何だかな～って思う出来事でした。