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M135iの代車のミライース(LA300S)、愛知から岡山まで帰省してたので、燃費を満タン法で測ってみました。ミライースと言えば、カタログスペック(JC08モード)は30㎞/Lとハイブリッド並の高燃費車両。




満タンにしてトリップをリセット、下道を走った距離は30㎞ぐらいでしょうか。
高速がメインで走行、燃費走行とかはせず、周りの流れに沿ってのドライブです。




岡山での満タンも、愛知での満タンも、セルフで私が給油、1回目のカチン止めで切ってます。




メーター上の19.9㎞/Lは代車として使われている街中の燃費だと思います。
この車両はETC非搭載のため、普段は高速に乗らないかと。




今回は高速メインのドライブで…距離は364.3㎞です。




カチン止めで15.76L入ったので…




満タン法で計算すると、高速でのミライースの燃費は約23㎞/Lでした。
もう少し伸びると思ったんですけどね…タントターボで20㎞/Lを出した事あるので。

まぁいくら高燃費でも、運転する楽しさはM135iやZ4の比較にはなりませんが…。

本日(5/5)、購入したお店から連絡があり「ディファレンシャルの部品を外すSSTがなく、納期が5/10から5/18頃になります」と連絡有り。GWも営業お疲れ様です。
※画像は点検中の画像であって、修理中の画像ではありません




M135i(F20)のディファレンシャルですが…




う～ん、ドライブピニオンのナットですが、大きな6角(赤↓矢印)と12画(青↑矢印)のナットがあって、どっちかを固定してどっちかを回すっぽい。




↑はいつものオートパーツFの画面。
サービスマニュアルを見たいのですが…




この先に進めず、PDF版サービスマニュアルを見れず…




※ネットより拝借
SST、2本あるけど、上の〇タイプは何に使うんでしょう？
下のUタイプは、ロックナット用だと思います。




※ネットより拝借
まぁ見たことないタイプの固定だったので、今回のSSTが無くての納期延長も想定内でしたけどね…。

と言う事で、後2週間はマフラーの煩いミライースかぁ…。

M135iは現在オイル漏れ修理中なので、マフラーの煩い代車のミライースで岡山まで帰省します。ETCは何とかしました。




代車と言っても長距離乗るので最低限の点検はしておきたいのが自分の性格なので…
・エンジンオイル量（汚れはあるけど90％入ってる）
・空気圧（260kPA）
・バッテリー端子増し締め
・フロントウィンドウにレインⅩ施工
・ウォッシャー液追加
・ガソリン満タン
など。




GW後半初日なので、ガッツリ渋滞しました。
特に新名神の宝塚トンネルは渋滞じゃなくて停まってました。
350㎞の道のり、7時間半掛かりました。（渋滞無ければ4時間半です）



■5月4日

近所のアストロが移転してました。少しだけ実家から近くなったかも。
甥っ子も連れて行って、色々工具を見てました。




で、購入したのは…
・ホイールクリーナー（M135iの汚れが酷いので）
・限定のLEDライト（ガンダムカラーに惹かれました）
・熱収縮チューブ




あとはワークマンに行って普段着を購入。
最近、仕事用のスラックス風パンツが履き心地が良くて購入は4本目です。
1,900円でコスパも良くてお勧めです。

来週にはM135iが修理から戻ってくるはずです…多分。

古くはポルシェ944とマツダRX-7(FC3S)など、メーカーは違うけど似てるなぁ～と思うクルマは何台かありますが…
※Webカートップより



M135i(F20)の前期型の後ろ姿って…




M135i

スイフトスポーツ
※グーネットより

この2台の後ろ姿、似てるって思うのは自分だけ？って思って検索してみると、同じように思ってた人もいました。




スイフトスポーツ、一時期購入も検討して試乗もしました。200万で1トン切って、安全装置も付いて6速MTにターボって他に中々無いじゃないですか。デザインも好みですし、故障も少ない(爆)ですしね。
でも直6とFRと言うのでM135iが勝りました、自分には。

はぁ…マフラーの煩いミライースで岡山まで帰省するのが憂鬱です。

M135i(F20)を購入前、色々なサイトを見て妄想していました。少し前の車両ですけど、その分、中古車を扱うサイトとか、YouTubeもあったりして調べていました。




①カーセンサーの記事
中古車を探す時は、ほぼカーセンサーかグーネットですが、これはその日刊カーセンサーの特選記事。
中古車サイトを扱うカーセンサーだけに、相場もあって分かりやすい。
何より「前期型はフロントのデザインが微妙だから安い」と言い切ってる辺りが素敵な内容です。




②webCG（ウェブカーグラフィック）
以前はカーグラフィックTV、良く見ていました。
オープニングとか好きでしたね～。
記事は流石カーグラフィック、車の性能の詳細を文章化してとても読みやすい。
写真も良いですよね～♪




③長尾たかひろの車解説ブログ
自分がM135iを選んだ理由がドンピシャなブログ。
「(荷物を)積んでお買い物にいかなければならない。選択肢はハッチバックかワンボックスカー。しかし本当は…スポーツカーや２シーターで走りを楽しみたい。そんなお父さんの最後の砦がこの車。奥さんから許可が出そうな控えめな見た目とハッチバック故の利便性、そして中古が200万円台から買える現実味、それでありながら、M2やM3と肩を並べるBMWらしい…」はい、その通りです(^^;




④オートカージャパン
性能面で他のサイトには無い発見「非ランフラット」「イギリス仕様は3ドアでMT有り」が有ったり、「LSDの設定が無いのは残念」と駄目だしをしている視線が良いと思う。日本仕様と本国仕様の違いが分かって興味深いサイト。




⑤外車王TV
文字の記事も良いですけど、やっぱり動画は音や動きがあって色々分かりやすいです。




⑥E-CarLife with 五味やすたか
M135iじゃなくてM140iだけど、モータージャーナリストの五味さんの軽快なトークで紹介されています。色んな車に試乗している方なので、多方面な目線で解説してるのが面白いですね。

他にもみんカラを始め、楽天やアメーバ等の個人のブログも色々読んだけど、ここでの紹介は控えておきます。
後は意外と海外のYouTubeが面白いですね、何かと競争させたり全開アタックしたりと日本ではグレーな部分もしっかり写してて文化の差を感じます。

まずは早く修理が終わって戻って来て欲しいなぁ～と思うGWです。