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整備手帳

作業日：2016年3月6日

Z4リアブレーキパッド交換その1

Item: Z4リアブレーキパッド交換その1
Author: tact@z4

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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オフ会から帰宅すると15時。リアのパッド交換なら夕方まで間に合うかな～っと思って交換スタート！

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Z4（E85）のリアのジャッキアップポイントはデフ下です。リアはフロントのようにスロープを入れる必要がありません。

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このサポートスプリング、まだ外すコツを掴めてません。プロの技が盗める機会があれば良いのですが・・・。

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キャリパーを止めてる7㎜のスライドピンを取るのにソケット入れたらショックに当たってスピンナーやラチェットが入らないし！しょうがないのでショック外すか…18㎜のボルトで止まってる～！ホームセンターに18㎜のソケットと、7㎜のＬ字レンチが無いか買いに行く。

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18㎜のソケット買ったけど、7㎜のＬ字は無かった。でもこの微妙な首振り可能のエクステンション買って来ました。

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ショック外すとリアサスが「ガコ！」って少し落ちるので注意ですね。当然パーキングは解除しています。清掃し、グリスアップし、ピストン縮めます。この時、リザーバーから溢れないかボンネット開けてキャップも開けて確認しながら作業します。

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リアはフロントほど減ってませんね。でもダストが出るので交換です！Ｆと同様、ロッキード製の低ダストタイプ、前後で11124円とリーズナブル♪

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ワコーズのブレーキプロテクター。先週交換したＦも塗りたかったけど、注文して来たのが交換後の月曜日だった・・・。凄い粘り気です！これはプロも使ってたので真似します～。
その2に続く！

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「@massa0426さん前に乗ってたZ4(E85)も後期型はドレーンプラグありませんでした。無交換が前提なんですかね〜。穴開けたくなる気持ちも分かります。」

何シテル？ 08/14 07:12

tact@z4 [ 愛知県 ]

2025年4月からM135i(F20)に乗り換えました。 AE86トレノ→AE86レビン→NCP13ヴィッツターボ→Z4→M135iと言う車歴です。自分で...

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