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整備手帳

作業日：2019年1月10日

Z4負圧ホースジョイント取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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Z4負圧ホースジョイント取り外し
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先日外し方が分からなかった負圧ホースのジョイント(黄色〇)ですが…みんカラ諸先輩の整備手帳で発見！同じN52エンジン搭載の方の記事に書いてました。
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Z4負圧ホースジョイント取り外し
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例によって深夜にゴソゴソと作業開始…。
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Z4負圧ホースジョイント取り外し
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拝見した整備手帳ではインマニの中央のジョイントを外していましたが、ここは工具が入りにくいのでパス。リコールで交換したブローバイヒーターの上ですね。
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Z4負圧ホースジョイント取り外し
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E85の場合はバックルヘッド側にあるブレーキブースター側のジョイントの方が作業性が良い。
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Z4負圧ホースジョイント取り外し
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M6のボルトを1本外して邪魔な配線はずらし、取れなかったジョイントにワコーズのラスペネを吹いて…
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Z4負圧ホースジョイント取り外し
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ジョイントのクリップを押して広げた状態で引っこ抜きます！
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Z4負圧ホースジョイント取り外し
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■イメージ図
クリップ(緑)がギザギザになっている部分を強く押す(赤矢印)と、クリップが黄色矢印の方向に開くので、★印の部分から外れる。
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Z4負圧ホースジョイント取り外し
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外した配管の内径は15㎜ほど。
次回、ワコーズのレックスを施工する場合はこの内径に合うアダプターを用意しなければ…。
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この記事へのコメント

@ますや@
2019年1月11日 7:30
お疲れ様です～♪
風邪引きますよ
レックスの効果期待しております。
コメントへの返答
2019年1月11日 9:47
仕事終わってからの楽しみなんです♪
昨日はそんなに寒くなかったですし･･･。
レックス、週末に施行してみます！

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「@やおとめさん Panasonicなら 「CA-PFL2VD」がありますね。」
何シテル？   05/20 20:27
H28年2月よりE85Z4オーナーになりました。 AE86トレノ→AE86レビン→NCP13ヴィッツターボ→Z4と言う車歴です。 自分で整備作業するのが趣味...
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