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tact@z4の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年2月18日

タント(LA650S)シート下BOX設置

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
600→650になって、若干収納スペースが減っています。
シート下収納も純正だとこんな値段…。
2
セリアで適当なBOXを買ってきました。
ホントは黒が良かったんですけど、無かったんです。
2つで220円♪
3
箱は日本製でした!
4
運転席下は、シートに固定すると後ろに下げた時にリアのヒーターダクトに当たるので却下、シートフレームにS字フックとインシュロックで固定しています。
5
車検証や取説やメンテナンスノートは助手席のグローブボックスからシート下に移動します。
6
助手席下は、シートに固定しました。ちょっと浮かせる高さにしています。
7
金属ステーを曲げたり、インシュロックで吊ったり、固定方法は色々。
大事なのは、前後に動かしてどこにも干渉しないこと。
8
運転席背もたれの収納も、下側は無くなってますしね…。
600→650に乗り換えたオーナーさんは結構収納が減ってるのに気付いてるはず。

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この記事へのコメント

2024年2月18日 21:42
600の方が広かったです。
試乗はしました。
コメントへの返答
2024年2月18日 21:45
650の運転席周りで言うと、ステアリング前の収納は600より小さいですし、右下足元のカード入れも無く、ステアリング下の横長の収納も無く、ドア下部の収納も600より小さくなってます。
2024年2月18日 21:46
かたちは650後期好きです。
乗り換えたいなとは思ってます。
コメントへの返答
2024年2月18日 22:41
今回、600が10万㎞を越えた事、650の方が安全装備が充実している事、嫁さんの車なのでトラブル起こる可能性が低い高年式である事、そんな気持ちで乗り換えました。
600のデザインも好きですけどね~。

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H28年2月よりE85Z4オーナーになりました。 AE86トレノ→AE86レビン→NCP13ヴィッツターボ→Z4と言う車歴です。 自分で整備作業するのが趣味...
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