モノブロックに、する！！

はい、どうもおはこんばんにちは(´・ω・｀)

私ことジョナ3です。


もっと先になるかなーと思ったんですが、別の作業ついでにやっちゃうことにしました。


今までは、なんのやつか知りませんがヤマハ純正ブレンボ........通称ヤマンボってやつでした。


別に不満は無く、強いて言うならそのうちヤマハ純正のスミトモキャリパーにしたかったくらいです。


なーのーに、

先日パーツレビューにも載せた通り、


買ってしまったんですよ、ラジアルマウントのキャリパー。

もちろん、V-MAXの純正フォークに着くわけないんですけども


ラジアルマウント用のキャリパーサポートが売ってるんですよ。


ただ、メーカー廃盤........


昔ヤフオクに出てたなーなんて思って探してみたら、どうやら落札されなかったようで再出品されてました。


買うしかないだろコレ


ってことで、予想より遥かに高い金額での購入しました。

キャリパーももちろん中古品なので、しっかりピストン揉み出して掃除とチェックしています。

どうやら状態は良さそう。

んでもって、どうやらBMWのなんかの純正キャリパーみたいですね。

ヤマンボがバンジョーボルト1.25に対し、ラジアルキャリパーは1.00でした。

そんなもん持ってないので買ってきました。

マスターのサイズ合わないだろーなーなんて思って組みましたが、アジャスター調整でなんとかなる範囲でした。



うーん、ちょっとサポート目立ちすぎですね。

ブレーキ強そう(小並感)


パッドも新しいので、馴染んでませんがー


恐らく制動力にそんなに変化はないでしょう。


一般道しか走らんので性能なんて別にいいんですよ

止まりゃーいいのよ。

作業前と比べるとなかなか目立ちますなぁ........


冒頭にも書きましたが、もっと先になるかなーと思ってました。

フリーライドも直さないといけないし、ニンジャ250Rもちょっと追加したい部品もあるし、何よりTMAXの車検がそろそろな感じもするので現状不具合のないV-MAXは後回し........


と思っていたのに。


本日ちょっと早起きしたので、珍しく...ホントに珍しくソロツーリングでもしてみようと思い立ちまして。


何気に行ったことない奥多摩に行ってみる事にしたんですよ。

行きの圏央道、中央道はそれはそれはご機嫌な吹けでしたよ。


目的地に近付くにつれ下がる気温........

ダラダラと中途半端な速度のワインディング........

ファイナル変えたのもあって、物凄く走りにくい........


そうこうしてるうちに、案の定というかなんというか........


V-MAXさん不機嫌になりました。

原因はコレ。


物凄くカブってますね。


なんで1発だけー？


なんて思いましたが、1本だけギャップを広げ過ぎたようで。

気温も気圧も変わった事によりカブったみたいですね。

平地に戻れば復活するかなー(*･ω･)？

なんて思ってましたが、復活しなかったので急遽作業することになりました。


ま、こんだけ見事に黒くなってりゃ復活しないよね。


帰り道は吹けもブレーキも問題なかったので、しばらく様子見ましょーね。



ぁでゅ