車高を上げたら上昇負荷でﾊﾟﾜ-ｳｨﾝﾄﾞｳが壊れた

先日スーパーナウのアッパーシートに変更した時車高調本体は触らなかったのでシートの厚み分ちょこっとフロント車高が上がりました。そしたら助手席の窓が開かなくなりました。上昇負荷です。アビスの呪いだ。



分かりますかね。画像左側の白い四角いやつがクラッシュしてるんです。助手席の『上げ』側です。 レールの上でスライドする部分が砕けて引っかかってました。

ちなみに上昇負荷は運転席側にも作用してて、押す部分の爪が折れちゃったんですけど、こっちはマイナスドライバー突っ込んで窓動かしてたんで特に困ってはなかったです。
ちなみにちなみに助手席側は過去に既に折れたんですけどこっちはちゃんと細いビスで爪を固定し直して使ってました。昔整備手帳書いた気がする。 マツダさんプラスチック弱すぎ。


あとこれ今知ったんですけど、この短いドライバー今まで スタッピ って呼んでたんですが スタッビ もしくは スタビー らしいですね。 スタッピって呼んでたの俺だけ？

話を戻すと、FCの純正買おうとしたらまあ高い。
YahooショッピングでショッピングしたらFD用の社外が4000円ぐらい。やっす。 信用していいんかこれ？？

別に見た目にこだわりは無いので買ってみました。 暗くてよく見えねぇよ。すいません。



僕は取り付ける前にちゃんと調べたんですよ。どうやらFD用をFCに取り付けると助手席作動用の配線が足りないとかで追加する必要があると。

で、とりあえず作動するかも怪しい社外品なので動作確認する為に試しに無加工でカプラー繋げてみたんですよ。

何故か運転席も助手席も普通に窓動くんですよ。あれー？


まあ動くんなら特に文句は無いので加工する手間省けてラッキーってことで。 これ別に整備手帳じゃなくてパーツレビューで良かったな。

【追記】
あれこれよく見たら両方AUTOって書いてある！

ミスかと思ったらマジで両方ともオートで全開まで下がりました。スゲー！


けどオートで上がりません。半分オートでした。