後に知りましたが、隙間なく貼るんじゃないのね！（笑）

http://minkara.carview.co.jp/userid/2576178/blog/39876232/
この事故で一週間のれなくて、
燃料ポンプの修理上り後の初めての乗車。

エンジンをかけると、調子が良い。
（アルミテープを貼った事は、興味が無いので忘れている）
「なぜこんなに調子が、良いのだろう？」悩みながら走る。
一番感じるのは、パーシャルのぎこちなさが無い！（コンプレッションが高いと、パーシャルが苦手になりやすい）
ギヤの繋がりも良いし、トルクも出ている・・・
気持ち悪い！
何か変化があったか、走りながら思い出す・・・
燃料ポンプの交換。
エアークリーナー掃除。
あ！アルミテープを貼った！
まさか・・・




ここで、この異変を体験した私の事を書きます。

レースで、好成績を出していました（個人特定が嫌なので文面を変更しました）
車体・パーツ・タイヤ等のメーカーから、色々な開発を頼まれ、サポートを受けていました。
乗るのが上手なタイプではなく、車両を作る（製作、調整）のが得意なタイプです。

一つ感覚を自慢出来るエピソードとして、タイヤの開発のテスト走行の出来事があります。
敵対チームの人（個人的に仲は良い）と二人でテストしていて、とある同じタイヤを二人とも履いてコースに向かいました。
ピットロードを20m位移動すると、タイヤに違和感を感じたので、コースに入らずピットに戻りました。
メーカーの開発者は「何故走らないのですか？」と聞いてきましたが、
私は「このタイヤは完全に間違ってます。私はシーズンが残っているのでこんな事で、怪我をしたくない」
と伝えると、
メーカー「コースを走らないと分からないですよね？こちらはお金を払って依頼しているので、従って下さい」
俺「20m移動しただけで、使用範囲を外した事はハッキリ分かります。コースインした◯◯さんを見ていて下さい」
数分後・・・

タイヤに熱が入った◯◯さんが、開け始めた。
スグに転倒。
再スタートするが、また転倒。
俺「でしょ？」
メーカー「納得しました・・・」
とこんな感じで、何故か私は（興味のある）機械や道具の性質が分かる事が多いです。
分からない事もあるし、間違えもありますが・・・
と、前置きが長いですが、こんな感覚の持ち主の私がＷＲ250Ｒの異変を感じました。