N-ONE RS納車されました

年末に急遽契約したホンダのN-ONEが納車されました。
軽自動車とは言え、走りの質感は高いです。インテリアも後席は必要最低限で簡素ですが、前席は悪くないです。









純正ナビは高いのでディスプレイオーディオにしました。たぶん知ってるところばかり乗るのでアンドロイドオートなどあれば十分。

4kmでスタート







マイナーチェンジでコストダウンされているので、フルモデルチェンジ時とは少し違います。値上がって質は落ちるって今の流行？🤣




何はともあれ、ゴルフともお別れなので、当分N-ONEが足となります。ティグアンはもうすぐ来ますが、コーティングに出したり、当面奥様が使うらしいので、1ヶ月ほどN-ONEが相棒です。1ヶ月で慣らしは終わるでしょう。あんまり回せないので山坂道はストレスかも知れないと思いきや、2000〜3000回転で十分なトルクがあり、普通に走る分にはストレスどころか、超快適。以前乗ってたハスラーの4WDターボよりずっと力強い感じです。試乗したときはここまで感じなかったですが、嬉しい誤算です。まあ高回転まで回してないので、高回転ではまだわかりませんが。

人生初めての黄色いクルマなので、ちょっと嬉し恥ずかしって感じです😁
マイナーチェンジ後のオータムイエローと言うカラシ色みたいな黄色なので少し派手さは落ちてます。前の鮮やかな黄色も良かった気がします。

また5MTが良かったんですが、共同使用なのでCVT。最初は経済的なアルトとかにするつもりだったらしいですが、乗り比べたりしたらダメですね。自分も乗るんだったら軽のターボ無しは山坂道では敬遠したい😅

これからN-ONEで往復200kmの山坂道頑張ります。頼りになる相棒となってくれると期待😊