woody中尉のブログ一覧

本日ようやく、タイヤとホイール替えました。

皆さんの言うとおり、純正タイヤホイールはトランクへ２本、助手席２本、余裕で載りました。
トランクへは最初３本載せられそうなので、入れてみるとこれが載りました。トランクも閉まりましたが、上がギリギリそうだったので、移動中干渉してもイヤだし、やはり２本で行きました。コペンのトランクっていつも思うんですがオープンしなければ、まあまあ入ります。

で、新しいホイールですが、やはり見た目が大きく変わりました。
マーチンバンパーに純正も悪くないと思ってたんですが、
実際替えると、元には戻れないって感じです。

メッシュタイプは最近人気がないのか、種類が少なくなってるそうで、どれも同じようなモノが出てます。これを選んだポイントは、いぶし銀に似たような色でスチグレに合っていると思ったのと、キャップがクモイのエンブレムに似たエビ色で自分のコペンにピッタリだと思ったからです。
いつも見た目優先なので統一感がくずれないように考えました。
クモイ社長も言われてましたが、やはりマーチンバンパーにはメッシュが似合います。

軽量ホイールではないので、性能的には純正と変わらなさそうですが、リム幅が少し広くなったようで、純正よりタイヤが引っ張られて装着しています。

タイヤのレブスペックはまだよく分かりませんが、乗り心地はかなりマイルドになったような気がします。サービスの窒素ガス充填のせいもあるのかも・・・

今日は雨が降ったりやんだりで、あまりいいコンディションでなかったですが
記録のためフォトギャラにアップしました。



こちら

本日、帰宅すると
ショップから電話あって、タイヤとホイール揃いましたと言うことです。

メーカーにも在庫が無く
ホイールは１ヶ月待ちましたがようやくタイヤと共に交換できます。
タイヤは今月、まったりゆっくり乗ってたし、あまり距離も伸びていないので
スリップサイン直前までうまく使いきりました。
若い頃だと、まだまだそのまま使っているでしょうねー

純正は結局14000km強で交換です。これは保った方なのか、早過ぎるのか
標準なのか・・・


ちょうど明日は休みなので交換に行きます。

ホイールも新しくなるので、楽しみ楽しみ・・・

ところで、
コペンにタイヤホイール４本乗りますか？

えーこの方のブログにもありましたが、
ウチにもナビ地図のバージョンアップ案内来ておりました。

ウチのは前車から移植した５年近く前のHDDナビがついております。
新車購入時、日常の金銭感覚がマヒしているところをついて、どさくさにつけました。
まだ、HDDナビが出だしの頃で、ムチャ高かったくせに
地図の更新はおざなりにされております。日常に戻るとこんなもんです。
毎年21000円は高いし
多機能ナビは使えない大蔵大臣から許可が下りるわけも無く・・・

最近ウチの周りも新しい道がたくさん出来て、道無き道をしょっちゅう走っていることになってます。
さすがに見かねたのか、しつこい交渉に折れたのか、今回初めて交渉成立しました。

そのかわり

「あと５年は使いなさい」

ということです・・・

うーHDDが保たんだろー


しかしはじめHDDナビなんてすぐ故障しそうと思ってたんですが、案外強いもんですな。
音楽聞くのもメディア要らずで便利だし、性能・機能は十分だしこれだけ保てばまずまず合格点です。
ナビはCDしかない時代から使っていますが、この分野はホントに進歩がスゴイですね。

HDDの寿命はいきなり来るので
更新した途端にオシャカにならないことを祈ってます。

コペンメッキ化計画進行中です。

まず手始めに納車時にインナードアハンドルをメッキ化。
最近アウタードアハンドルもメッキ化しました。
どちらもTOYOTA純正部品交換ですが、なかなか自分好みに仕上がりました。

イメージとしてモダーンクラッシックを目指しているので
メッキはいいアクセントになります。

次はワイパーアームとブレードのメッキを画策しています。NRFから出ているので買えば早いんですが、４万はチト高い。
で専門のメッキ屋さんでメッキしてもらおうと、いろいろ当たりました。
プラスチック部分があるのでこれもメッキしてもらうには、いろいろ難しいようで業者さんも限られます。
まずまず安くあげられそうなので、
この際いろいろ気になるところをメッキしてもらおうかと。

何事もバランスが肝心で
やりすぎは下品になりそうなので、いろいろ考え中です。

青山高原でビデオを撮った日のこと。
各地相変わらず、３５度３６度３７度と記録する酷暑日でした。

山道へはいるまで、オープンするのをブーブー
言っていた家内でしたが
山のワインディングになると、態度が一変。


「真夏でも涼しいモノねー
　　　これなら気持ちいいワー」
「これならオープンも許せる」

真夏でもある程度、標高ある山道で半分以上は木陰な道だと
とても気持ちいいものです。
山の木陰は、すごく涼しいのです。
クーラーなんて必要ありません。
家内も山の涼しさはよく知っているくせに
オープン走行となると、まだ偏見の塊です。
まあ、陽射しが照り放しの道ではまたうるさいので
クローズさせられましたが・・・

時々停まって、せせらぎの小さな滝などあるところで
森林浴すると、もう最高ですねえ。
写真は青山高原途中の「かえで渓谷」です。
人は誰もいませんし
ここにもそばに滝があって別世界の涼しさでした。
大きなかえでの木の下です。
青山高原へ普通に行くと出会えない道なのですが
あちこち山へ分け入ると
こういう穴場スポットが見つかるのも楽しみです。

山登りはよくする方なので、山の涼しさはよく分かっているつもりですが
今夏はオープン山道の爽快さを楽しめる道を探し回ってました。
一般的な道ではないので、誰にでもはおすすめできません。
しかし夏オープンなんてとんでもないと思われている諸兄には
一度ぜひ山道へ迷い込んでみては。

カーブはともかく、狭い、落石、段差などで冷や汗もかきがちですが・・・