緑色の車両誘導線

家の近くに京奈和自動車道が走っています。かなりの区間が無料なので地元の生活道路にもなっています。2年ほど前からある区間にグリーンのラインが引かれるようになりました。けっこう目立つし、最初は？？でなんの為に引かれてるかも分からず。他の方も多分同様で、跨いで走ってるクルマもあれば、ギリギリに沿って走ってるクルマもあります😅

こんな看板が立ってますが数が少ない上に実際は目立たないので見る人も少ないような。

調べてみると、全国でセンターライン上のワイヤロープ式防護柵との接触事故が多発しているため、それを防ぐのが狙い。ここを跨いで走るのが正解。ここが全国で２例目らしくて、まだ知らない人も多いかも。ふだんよく走るのでもう慣れましたが、初めて見るとちょっと戸惑うでしょうね。これは拡がってるのかは知りませんが、こんなラインを皆さん見たことありますか？私自身はこのラインが効果あるとはあまり思えませんが、どうなんでしょう。



以下産経新聞ニュースから
2023.12.30
京奈和自動車道の紀の川インターチェンジ（ＩＣ、和歌山県紀の川市）－紀の川東ＩＣ（同）間の路面に、緑色の車両誘導線が導入された。センターライン上のワイヤロープ式防護柵との接触事故を防ぐのが狙い。管理する国土交通省近畿地方整備局和歌山河川国道事務所は「緑色の線をまたいで走行してほしい」と呼びかけている。

同区間は片側１車線の対面通行で、長さは約４・５キロ。同事務所によると、平成３０年度からセンターライン上のワイヤロープ式防護柵の設置を始めたところ、正面衝突事故がなくなった一方でロープへの接触事故が多発した。県内の京奈和道で、この事故は昨年度は９９件あり、同区間が最も多かったという。

誘導線は上下線それぞれの車線の中央より進行方向でやや右（センターライン寄り）に引かれている。同事務所は「誘導線による視線誘導でロープとの接触を避ける効果を期待したい。右ハンドルの場合は運転席の下くらいに緑の線が来るように走行してほしい」と話している。

今のところ、利用者から「走行方法がわからない」など多くの問い合わせはあったものの、事故は起きていないという。今後、効果も検証する。

この取り組みは、多発するロープへの接触事故を防ごうと、東北地方整備局秋田河川国道事務所が５月以降、有識者の助言を受けて秋田県内の２つの高速道路で行っている。和歌山での導入は全国２例目。