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woody中尉のブログ一覧

2007年08月13日 イイね!

ダムオフ参加してきました

ダムオフ参加してきました昨日はRyo-ちんさん主催の徳山ダムオフに参加してきました。
いやー参加台数は30台以上になり、とても楽しいオフ会でしたねー
参加者も岐阜の地は日本のへそと呼ばれるとおり、西から東からバラエティに富んだ地域構成です。
普段なかなかお会い出来ない方々にも出会えて、有意義な一日でした。

幹事のRyo-ちんさんはじめ、地元のサポーター役の方々には大変お世話になり、
楽しい一日を過ごさせて頂きました。ありがとうございました!

大人数のため、今回お話しできなかった方々もいらっしゃいますが、またの機会にはどうぞよろしくお願いします。

で、自分の方はと言いますと、ここ数日遊び呆けてます。先日の山登りで膝痛めたに懲りず、オフ会前日にまた登山してました。そして昨日は走行距離も下道ばかりで500km。さすがに疲れて、帰り道では睡魔の嵐が・・・
帰宅後即爆睡してしまいました。
不眠不休のこの方には恐れ入りますが、今日はこれから仕事なのでこの辺で・・・

Posted at 2007/08/13 08:09:04 | コメント(16) | トラックバック(0) | オフ | クルマ
2007年08月10日 イイね!

オープン・ザ・青山高原!

オープン・ザ・青山高原!昨日の体たらくで
今日は9時過ぎまで寝てました。
むくっと起きていい天気なのを確認。
よしっ、ちょっくらオープン行くかな。

っと、気がつけば12時には三重の青山高原でした。

名張を抜けたあたりから気持ちいい道が続き
高原地帯にはいると、ロングエンドワインディングロード・・・
空は青空
高原の風は涼しく渡り
白い風車がウォンウォンまわっている。
ちょうどBGMはロリンズのセントトーマス・・・
もちろんオープン!
もう、気持ち良すぎて
膝の痛みも吹っ飛びました。
夏の昼間でもオープンの暑さは
全然平気ですね。街中はしんどいですが。


ここに風力発電が出来たのは知っていたが
出来てから行くのは初めてだな・・・
んー何年ぶりかな。


とそのまま、榊原温泉の方へ下りました。
この道は初めて通る道です。路面はあまりよくないですが
適度なコーナーでスピード出るし、ヘアピンもS字も所々にあって
なかなか面白い。
昔懐かしいローリング防止の看板が泣かせます。(フォトギャラ参照)
榊原温泉まで行かず、途中で163号には入り、伊賀方面へ向かいそこから
美杉へ抜ける峠道(桜峠)を激走。この道は落石多く
道も狭いので全身神経集中。こういう道は地上高の低いコペンに
よくないんですが、どーしても行ってしまうんですねー
バンパー変えて、ナンバープレートが低くなったので
ガリガリ逝きました(泣

夕方帰還260kmでした。
タイヤギリギリなので優しい運転に
徹したつもりです。
タイヤ鳴ったの一回だけだし・・・



フォトギャラはこちら
Posted at 2007/08/10 20:50:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | ドライブ・旅 | クルマ
2007年08月09日 イイね!

体力減退・・・

今日から休み取って少し早い盆休み開始です
と言っても、ちょこちょこボランティア出勤もあるし
電話一本で休みが無くなる可能性も・・・
ホントに因果な商売です。

で、久々に山登ってきました。
コペンでなく自力でです。
コペン来てからというもの、月一回は行ってた山登りもすっかり少なくなり、ヒマ有れば乗り回しています。
おかげで体重増えてくるし、体力も落ちてくるし・・・
このままではイカンと、近所の山を20km縦走往復しようと早朝から気合い入れて出発。
二上山の登山口駐車場にクルマ置いて、竹ノ内峠、平石峠、岩橋山、葛城山と縦走しまた戻ってくるコースです。よく歩いたコースで体力測定にもなるかなと・・・
最高1000m弱の低山コースですが、縦走なのでアップダウンが多く、階段も延々続きます。

出発直後は調子よかったんですが、5kmくらいから持病の右膝痛が再発。足引きずりながらの山行に・・・
なんとか葛城山山頂までたどり着き、とても歩いて戻るのはつらいので、ロープウェイで降り、バス電車乗り継いで3時頃帰宅しました。

結局半分歩いただけでリタイア。

右足をかばって歩くので、左足がつりそうになって筋力不足も露呈し、おまけに途中棄権となんとも情けない一日でした。
でも、山は涼しいし、とても気持ち良いので
また行けるように体力増強しなければ。


今からクルマ取りに行きます(汗

Posted at 2007/08/09 18:59:01 | コメント(8) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記
2007年08月08日 イイね!

オイルキャッチタンク配管改変

オイルキャッチタンク配管改変オイルキャッチタンクの配管ホースが干渉で曲がって
詰まりそうでした。このホースは工業用の耐油耐圧ホースですが
エンジン周りでは高温でしんどいかも・・・
彩祐さんが同じような原因で対策されてました。
早速真似して、配管の一部をぶ厚めのシリコンホースに交換。
シリコンホースは耐熱性も高く、伸縮性に富んでいるので
いい感じに収まりました。これでもホースは曲がりますが耐熱性も高いので
前に較べるとだいぶ頼もしそうです。

最近みんカラのみなさんの真似ばかりさせて頂いてます。
彩祐さんありがとうございました。


オイルキャッチタンクのオイルを抜こうと外すと
下のドレンコックが少し緩んでいたみたいで
オイルがにじみ出ていました。下にも漏れていた模様(泣

付けて3000km以上走ってますが、あまり貯まらんナーと思っていたら、この始末・・・
時々チェックが必要です。
Posted at 2007/08/08 19:37:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | copen整備 | クルマ
2007年08月07日 イイね!

今日の二重虹

今日の二重虹今日の夕方、夕立の後
珍しい二重の虹が出てました。
上は薄かったですが、下の虹は
手に取れるような感じで
とてもきれいでしたねー
虹の真ん中の山は、大和三山の畝傍(うねび)山です。
Posted at 2007/08/07 23:05:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 徒然 | 日記

プロフィール

「@プリマヴェーラ さん
1970セブリング12ではポルシェで準優勝。その腕にはサブマリーナが着用されていました。ミーハーですが道具だけでも真似してます😆」
何シテル?   09/21 18:54
オープン乗りはオープンにかえる コペン所有と共にみんカラに登録しました。趣味性の高いクルマで良い車でした。コペンではDIYで様々なカスタムを行い、愛車グランプ...
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