woody中尉のブログ一覧

この三連休は天気にも恵まれ絶好のオープン日和。
慣らしも兼ねて長距離ドライブ旅行へ行ってきました。

まず一日目は萩まで約700kmの旅。
大半は高速でしたから、燃費は13前後いきました。
久々に萩に来ましたが、世界遺産登録されて
かなり賑わってました。

世界遺産登録
萩の反射炉

世界遺産登録
日本造船における産業化初期の貴重な遺構
恵美須ヶ鼻造船所跡


世界遺産登録
萩の城下町




萩の旅館からパチリ
この角度からはなかなか見ないので

2日目も萩散策の後
一度行きたかった角島大橋へ
周辺から渋滞で橋の上も



こんなに人が来てるとは思いませんでしたが
天気も良くて噂通りの絶景でした。
広島で広島お好み焼き～

3日目は呉に立ち寄り
大和ミュージアム

10分の１の大和はなかなかの迫力









この旅で1400km走りました。
オイル交換もしたし3000kmゆうに超えてしまったので慣らし終了。

高速中心では燃費13前後。
燃費重視で走ってるわけでもないから15ぐらいは伸びる気がします。
途中から下道でも積極的に回しましたが、そんなにがくっと燃費落ちることもなく
ジュリエッタと同等ぐらいの感覚ですね。
しかしワインディングではほんとに気持ちのいい走りができます。
いつものカーブでも
道自体の曲率が変わった感覚で、「こんなに簡単に曲がれるの？」って感じがずっと続きます。
これからガンガン回したいですね～

庶民の初ポルシェでその維持費はいろいろ気になるところですが・・・

この前の初オイル交換でかかった金額は




やはり国産車のオイル交換並みとはなりませんね。
工賃高いのはアンダーパネル外したり、いろいろ普通より手間はかかってるのでこんなものか
オイルはもともと高めのオイルなのでぼったくりというほどでもなく、予想以上に安くついたというのが正直な感想。

でも安くはないですね～
5.7リットルと意外とオイル量が少なく済んでるのが救いか。

これからタイヤとかパッドとか消耗品の値段は今までより高くつきそうです。
しかし、それ以上の価値が返ってきそうで期待感の方が大きいです。

まだ納車されて一月もたってませんが
なんやかんやで1800キロ近く走りました。
来週は遠出する予定があるし、この土日は718のフェアーで
いろいろ貰えるようだし、日曜はPCまでオイル交換に行ってきました。





初めてのオイル交換
当たり前ですがサービスにはポルシェばかり


アンダーはパネルで覆われてます。

ほぼフラット

外れたパネル

パネルを外すと
オイルパン？リザーバータンク？が見えてきます。
ボクスターはセミドライサンプのはずだから
普通のクルマとは違うはずですが、よくわかりません。
サービスの人に聞くの忘れてました。


オイルが出てきます
多いとき8リットル近く出るそうです。
抜ける量はその時の油温やフィルターなど状況によっては1リットル以上違うらしいですね。

なかなか自分でリフトアップできないので下から見るのは面白いですね。
PDK部分


ミッドシップなのでこんなところから入れます。

オイルはmobile1
5w50SN
安く買っても1リットル2000円以上する高いオイルです。
オイルゲージが無いのでいちいち通信でパソコンモニターしながらオイルを量ってるそうです。
通信端末


フェアでポルシェのノベルティ貰いました