woody中尉のブログ一覧

本日冬タイヤからノーマルタイヤに交換しました。
前回まで約13000キロ走ってるノーマルタイヤの溝は・・・





フロント3.7
リア3.4
どちらもそろそろ替え時で
次のタイヤを考えないといけませんね～
割と均等に減ってくれてるので四本同時に替えることにします。
リアから先に減るかなと思ってたんですが・・・

タイヤの減り方は乗り方によるので人それぞれ。
いろんな情報あっても参考程度にしかなりません。これで自分のサイクルが大体わかってきました。
自分はサーキット不使用、山のきついワインディング六割、高速三割、町乗り一割って感じで、実質15000キロぐらいで交換となるでしょう。とても20000キロはもたないだろうとおもってたので、まあまあ予想通り。
次のタイヤの銘柄も選択肢がほとんど無いので同じピレリPZEROになる可能性が高いです。
どちらにしても一年一回以上四輪交換することがわかり、タイヤ代は高くつきますね～
いつも使うタイヤショップに見積もりとると工賃込み17万ぐらい。
ネットで安く買って持ち込めばもっと安くなりますがタイヤは消耗品なので仕方ないですね。

このぐらいの減りなら交換する人もいるでしょうが、雨は乗らず、スピードも控えてもう少し延命させることにします。

さて交換した後の冬タイヤ・ピレリソットゼロですが
こちらは冬の間３ヶ月約4000キロ走行でした。結局ほとんど雪上走行なしでもったいなかったですが、いつ積もるかも知れない山中ではやはり、安心感が違います。









でもスタッドレス使用限界のプラットフォームがそろそろ間近まで見えてます。
これも、来シーズン使ってその後ノーマルタイヤとしてはきつぶしですね。
さすがにポルシェ認証タイヤ。ノーマルタイヤとしても、なかなかの性能持ってるので夏まで使えそうです。

今日は天気が良かったので、月一度は登る三重県南部大紀町の姫越山へ早朝登山。芦浜を眼下に見る景色はいつも絶景



さっさと頂上ピストンして帰還。
午後からはハスラーのタイヤ交換
スタッドレスからノーマルタイヤへ

溝が少ないので近々交換しなければ・・・

ハスラーは登山のアプローチで
オフロードを走ることもあります。今のエコタイヤでは心許ないから、少しハードめのタイヤに替える予定。
その後、ドロドロだったので洗車しました。
ハスラーはスズキで納車時にスズキのナンとかコートでコーティングされてますが、もう二年近く経つので自分で簡易コーティングしました。


初めて使うCCコート
洗車して、水が付いた上から噴射して拭き上げるだけ。耐久性はまだ分かりませんが、ツヤツヤのボディーにはなりました。簡単なので少々耐久性無くてもすぐ施工しやすいのがいいです。

三重県松阪に美味しい鳥焼き肉店があるというのを
FJ CRAFTさんのブログで知り、早速行ってきました。
いつも南伊勢にドライブするのに使う道国道166は
爽快路





関西のマッターホルン
高見山

堂々たる威容を誇る
局ヶ岳
この辺は頂上にのぼると
眺望抜群の山が続きます。

道の駅
飯高駅

二時間そこそこで到着
今日の目的地
前島食堂
人気店で開店と同時についても
満員でした

味噌だれにつけた鳥焼き肉




味噌だれがなかなか
御飯と合う味付け