ＲＫ、ＤＲＣ ブラックチェーン、鉄スプロケ  

ｴｸｽﾄﾘｰﾑ仕様でＤトラの場合のスプロケセッティングですが…
まちまちです。

そのままでも充分イケるし、２速発進出来るんじゃねーのくらいショート化しまくれば、それはそれでメリットがあります。

私はショート化に軍配を上げましたので、フロント１丁下げ、リアは確か７上げの４５丁だったと思います。
耐久性重視で鉄スプロケ、チェーンは車体色に合わせて黒、１２０コマでギリギリ足りた感じです。

ちなみにゆっくりのんびりの高速になりますが、一応最高速は１２０ｷﾛ。
８０ｷﾛでもかなりうなりますので実用限界に近いショート化かと。

後、フロントスプロケを減らした場合、チェーンの角度が変わって、スイングアーム側のチェーンスライダーに負荷がかかりかなり削れます…一応。