Nep nep minnaのブログ一覧

　どうもごぶさたしております。既報の通り、またタイトル画像の通りB38A、4駆ターボのデリカミニがやってきました。
これまでダム巡りや道の駅巡りに度々登場していた黒いeKスペースカスタムくんが事情により入れ換えになりました。※しかし下取り等ではなく、比較的近くにはいますが。

噂の新型･･･という話もお聞きしましたが、パドルシフトの有無や現行の装備等々を考慮し、在庫である車両を選びました。在庫車両を買うことに定評のある･･･

カラーもホワイトパールが選べてエボと一緒！もできましたが、アイボリーの車に乗ることもそうそうないだろう、という思いもあってナチュラルアイボリーメタリック×ブラックマイカを選んだ次第です。

そんなこんなで、納車されてから1ヶ月経っていませんでしたが、走行距離が900㎞を超えてきて遠征も控えていたので点検とエンジンオイル交換にディーラーへ伺いました。



半日預けの感じでしたが、思いのほか早く終わったのでどうしようかと考えた末･･･

まだ行っていないダムへ行くことにしました。



角川ダムです。
マッドフラップはロングタイプを選んだのですが、
こういう道に合いそうです(^_^





ロックフィルダムです。



この日はまだ水量がある感じでしたが、最近は渇水気味なのでダム巡りしていると色々と考えさせられますね。



ちなみにホイールはeKからの引継です。5、6シーズン使っていますが飽きにくいデザインと色だと思います。このカラーは既に無さそうな感じでしたが（汗



この日の燃費。マイルドハイブリッドシステムのおかげか、下道一般道では平均16㎞/L～17㎞/L超えが意識しなくても出る印象です。
が、登り連続と高速道路では燃費伸びない＆燃料タンクの小ささから航続距離の厳しさは少なからずある感じがしています。

先日の初遠征では、迂回路込みで厚木の某CSさんまでちょうど300㎞で給油ランプが点灯しました。
これは高速道路のアベレージ速度が100くらいだったからかもしれませんが。
80～90に保てば伸びそうな気配はあったので、今後色々と試しながらダムに道の駅に赴こうとおもいます。

　2月以来の企画になってしまいましたが、雪解けも進みランサーのタイヤも交換しましたので、春の晴れ間を狙って行ってきました。

なお、世間の連休のさなかの祝日に計画した為、長野の山中越えをメインにしました。ちなみに、訪れる地域にあるダムカードの他に、発電所カード、道の駅きっぷ・カード、マンホールカード、長野のご当地カードのシルクカード全部を回る計画ですｗ

ダム以外の道中は割愛させて頂き、先ずは高遠ダムへ。



久々のランエボ登場です。

ダムカード配布施設を訪ねると･･･



プロジェクトカードなる独自のカードが！笑
もちろん頂いておきます。



続いて目的地の道の駅近くにある美和ダムも



ここのダム湖は、ダム湖百選に選ばれているとのこと。







さすがは百選だけあるのと、天気の良いことも相まって綺麗でした。



ダムの下流にあるあれはなんぞや？

の、答えは･･･



ということでした笑　（答え合わせ）



道の駅にて。春の山々も綺麗に映ります。

帰り道のPAにてソフトクリームを頂きます。



頂きましたが、この日は天気の割にあまり気温が上がらなくて、

　雪降りしきるこの頃ですが、つかの間の晴れ日に冬のダムへ行ってきました。
山奥のダムは道路が冬季閉鎖等で、行けないところが多めな地域ですが冬でも行けるところを探しました。

当然（？）冬の雪道ですので、ランエ･･･eKです。
一見路面の雪が反射してとっても綺麗な黒！に見えますが、これは融雪剤などの汚れです･･･



まずは1ヶ所目、長野県の味噌川ダムです。





ダム印もありましたが、これは潔く見送りですｗ
これ以上収集ファイルを増やせません(^_^;



雪のある時季にダムへ来たことがなかったので、新鮮な見た目です。

この日はサブクエストで、道の駅巡りも兼ねていたので道の駅へ向かいます。

ちょうどお昼の時間だったので、昼食に。
「ダムカレー」なるものがあったので、躊躇なく注文します。



テーブルの横に説明が貼ってありましたので、読みながら待ちます。



これが噂のダムカレー･･･！
あれ、もしかして意外とダムカレーを食べるのは初めてなんじゃ

地元名産の山賊焼きがトッピングされているのは、評価高めです。

昼食後は、２ヶ所目の奈良井ダムへ。





湖面が綺麗に雪景色状態です。積雪があるので歩き回ることは難しいですが、この景色はこの時季ならではですよね。



この後、あと2ヶ所の道の駅でカードを入手してこの日のメインクエスト完了です。



そろそろ営業を終えるという話の、パルコで買い物をして帰宅しました。



この日のリザルトです。行けるところから･･･ということでちゃっかり「歴まちカード」も貰ってきました笑

今年は長野の道の駅巡りをメインに、サブで行けたらダムも行きたいところです。
山の中がやはり多めなので、様子を見ながらというところでしょうか。

　どうぞ今年もよろしくお願いします。（挨拶）　

さて、先月の最終週に昨年末より計画していたプチ旅行へ行ってきました。
大学時代からの友人と企画したものですが、ルート上に道の駅数カ所、マンホールカード、ロゲットカードの配布施設もあったので当然旅程に組み込みました。（勝手に）

それでは出発です。



タイトル画像でお察しの方、勘が鋭いですね（棒
今回は航空機を使用した道の駅巡りです（語弊のある

朝イチの便に搭乗し、西へ向かいます。



多分瀬戸内のどこか上空
そうこうしていると、1時間20分ほどで目的地に到着です。



ドーン！と、ご当地？で有名だそうな、ゆるキャラパネルが出迎えてくれました。

ここからは、レンタカーを借りて道の駅に繰り出します。
3ヶ所の道の駅に行きましたが、九州エリアは道の駅きっぷを販売している駅が少なめな印象です。
ですので、今回はきっぷが確実にあるところ3ヶ所に絞った次第です。



ここの道の駅はライダーに人気のある聖地なようでした。
ちなみにこの時、このエリアは強めの寒波がきていたのでライダーさんは当然いません。

そして、今回のメイン目的地である、阿蘇山と草千里ヶ浜へ。



雪めっちゃない？？？



雪のあるところから雪のない（はず）エリアに来たはずなのに、どうして雪あるんですかね･･･今回も阿蘇山山頂付近までは行けず。（※夏に来ましょう）
草千里ヶ浜も吹雪でホワイトアウト状態でしたので、山を降りることにしました。



少し下ると路面の雪もほとんどなくなります。
いやー、一応と思ってスタッドレスオプションつけておいてよかったです。



下まで降りてくると、路面の雪はなくなりました。（翌朝はガッツリ積もったんですが）

最終日は打って変わって、快晴でした。
２つ目のメイン目的、熊本城です。（ロゲットカード）



天守へ登ることは出来ますが、震災の影響がまだかなり残っていて色んな所で復旧工事中です。（2050年代までこの工事は続くらしい･･･）



石垣の上部も崩れたままで、下には組み上げる予定の石が。



城内は耐震補強がなされていました。
私はオタクなので、



こういう所をついつい見てしまいます。
KYB、カヤバ製ダンパー



雲ひとつない青空で、１枚。

旅の最後に、巨大ご当地ゆるキャラを拝見し、九州新幹線で一路福岡へ。



デカい。しかも腕が動きました笑（自動で。1時間に数分動くらしい）

今回のリザルト。

道の駅きっぷは３ヶ所。


それと、マンホールカードは6枚。市内全部を回ることが出来ました。


以上、一部の人向け備忘録でした。
今年は昨年以上に道の駅、マンホールカード、ロゲットカード、そしてダム（）巡りをしていきたい所存です。

早いもので、12月9日で愛車と出会って9年に。
前のエボ7から数えると気が付けば、12年半も三菱車生活。

最近思うことは、三菱車の乗り味やアイデンティティに身体が染まっているせいなのか、長距離を走っても同じ距離を他社の車で走った時と比べると疲労度がちがう気がするんですよね。
疲れにくいというか、何と言うか。

■この1年でこんなパーツを…
ラリーアートショートアンテナ（黒）


■この1年でこんな整備を…
タイロッドエンド交換に伴いアライメント再調整

ミッションオイル交換
その他駆動系の作動・駆動油交換
バッテリー交換

■愛車のイイね！数（2024年12月09日時点）
393イイね！

■これからいじ（維持）りたいところは・・・
水回り系、燃料ポンプ等々、10年の節目を迎えるにあたり色々検討したいかな、と。

■愛車に一言
来年は前からやりたかった里帰り旅ができるといいなぁ


＞＞愛車プロフィールはこちら