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先月の話ですが、所用で福岡へ2往復してきました。
まず急遽向かうことになったので、飛行機とレンタカーで。
5日間滞在の後、飛行機で帰り･･･中２日で今度は車とフェリーで向かいます。
名神高速を経由し神戸へ行って、そこからは阪九フェリーで門司港へ。








出航です。



船内探検中に目が合ってしまいました笑

船内レストランで晩ご飯を頂きます。



どうしてこうなった。な、組み合わせです。
貝汁の出汁がとても◎でした！



せっかくなら、とラーメンを頂きます。

思えば遠くへ来たものです･･･。エボ10より遠くへデリカミニで来てしまいました笑





小倉駅の図

3日前、レンタカー



同じ場所で



帰りは時間とダイヤの都合上神戸港ではなく、大阪へ向かいました。

朝の6時半頃に到着ですので、この機会に奈良と京都を経由して帰宅することにしました。

大学時代に来たぶりの飛鳥寺





12、3年ぶり？ですかね。

お昼には京都へ行きまして、大学時代に通っていた喫茶店？キッチンハウス？で定食を頂きました。



当時と変わらず、思い出の味でした。

最後に今回の走行距離です。



道中フェリーを使っても往復この距離でした汗
なんやかんやで、マイパイロットを使ってゆるゆると走れば意外と行けちゃいました。

今月（11月）もプチ？遠征してきていて、ネタがあるのですが立て込んでいまして近いうちに執筆予定です。

　９月のお彼岸前に折りたたみ自転車のミーティングに出かけてきました。
今回は1泊2日で長野県南部へ。グランピング（？）をするとのことで、夕方のチェックインまでは別行動･･･と行程上なっていましたので、道の駅巡りとマンホールカード収集、いっそのことルート上のダムも！という計画でした。

マップでルートを確認すると、かなりのワインディング兼狭い道が予想されたのでデリ丸の出番です。※この選択は正解でした（ネタバレ

それと、今回からの相棒



ご当地デリ丸。富山版です。黒部ダムイメージですので、なんとヘルメット仕様。
これはダム巡りには持ってこいじゃ！と以前から思っていました。
お世話になっているDも富山ですし、ちょうど良いかと思い召喚。



一人旅であれば、指定席はここです。

この日の目的地は、天龍村の平岡ダム。
なかなかの道のりでした･･･(^_^;



ここは写真を撮って、近隣の別施設でカードを受け取る必要がありました。



なかなかのゲート数。



そして山の中具合。

道の駅も回った後は、下條まで北上し宿へ。
部屋の前のスペースに車両をとめられました。



デリカミニはやはりアウトドアが似合いますね。
宿周辺はキャンプ場にもなっていて、道が少しガタガタだったのですが、軽自動車ではかなり良い乗り味でした。サスのセッティングがよく動いてすぐ収束するイメージでした。
･･･ちなみにここまでの登り口が、かなりの角度でしたのでエボだったら（汗

湖畔を翌朝散歩してみましたが、静かで良い感じでした。



今回のリザルト。



長野南部の道の駅はほぼ回れました。カードのコンプリートシートに押印してもらう度に「結構コンプリートされましたね！もうちょっと！」言われるのに高揚感を覚えました笑

それと、今更ながらスタンプブックを購入しはじめてみました。
せっかくなら･･･という気持ちと、今からならまだ間に合いそう！
（意:もう一度行ける範囲にしかおおまか行っていないから）



まずは中部エリアから。
後日、北陸と近畿も購入済で一部は回っています

ちなみに、折りたたみ自転車に若干のトラブルがあって新車になる予定です。

　先月の話ですが、急用で福岡まで行ってきました。
半日でしたが空き時間が出来ましたので近場のダム2ヶ所に出かけた次第です。

前回福岡でダム巡りを行ったときは、休日だった為に郵送でのやり取りになりましたが、今回は平日でしたのでその場で頂けました。





まず、油木ダム。
ちょっと乗ってみたい？アトラクションのような・・・
いつも回るエリアでは見ない、おそらく保守点検用と思われる施設。



なかなか年季の入っていそうな雰囲気でしたが(^_^;

今回も彼の地でしたので、レンタカーのアクアくんにおまかせです。



2ヶ所目は、陣屋ダム。





ここは車を止められるスペースに制限がありましたので、（道路間際）写真はこの程度です。

普段訪れることの少ないエリアでのダム巡りは終わりが見えないですが、ワクワク感はとてもありますね。
あと事前情報のリサーチの重要性･･･

　どうもごぶさたしております。既報の通り、またタイトル画像の通りB38A、4駆ターボのデリカミニがやってきました。
これまでダム巡りや道の駅巡りに度々登場していた黒いeKスペースカスタムくんが事情により入れ換えになりました。※しかし下取り等ではなく、比較的近くにはいますが。

噂の新型･･･という話もお聞きしましたが、パドルシフトの有無や現行の装備等々を考慮し、在庫である車両を選びました。在庫車両を買うことに定評のある･･･

カラーもホワイトパールが選べてエボと一緒！もできましたが、アイボリーの車に乗ることもそうそうないだろう、という思いもあってナチュラルアイボリーメタリック×ブラックマイカを選んだ次第です。

そんなこんなで、納車されてから1ヶ月経っていませんでしたが、走行距離が900㎞を超えてきて遠征も控えていたので点検とエンジンオイル交換にディーラーへ伺いました。



半日預けの感じでしたが、思いのほか早く終わったのでどうしようかと考えた末･･･

まだ行っていないダムへ行くことにしました。



角川ダムです。
マッドフラップはロングタイプを選んだのですが、
こういう道に合いそうです(^_^





ロックフィルダムです。



この日はまだ水量がある感じでしたが、最近は渇水気味なのでダム巡りしていると色々と考えさせられますね。



ちなみにホイールはeKからの引継です。5、6シーズン使っていますが飽きにくいデザインと色だと思います。このカラーは既に無さそうな感じでしたが（汗



この日の燃費。マイルドハイブリッドシステムのおかげか、下道一般道では平均16㎞/L～17㎞/L超えが意識しなくても出る印象です。
が、登り連続と高速道路では燃費伸びない＆燃料タンクの小ささから航続距離の厳しさは少なからずある感じがしています。

先日の初遠征では、迂回路込みで厚木の某CSさんまでちょうど300㎞で給油ランプが点灯しました。
これは高速道路のアベレージ速度が100くらいだったからかもしれませんが。
80～90に保てば伸びそうな気配はあったので、今後色々と試しながらダムに道の駅に赴こうとおもいます。

　2月以来の企画になってしまいましたが、雪解けも進みランサーのタイヤも交換しましたので、春の晴れ間を狙って行ってきました。

なお、世間の連休のさなかの祝日に計画した為、長野の山中越えをメインにしました。ちなみに、訪れる地域にあるダムカードの他に、発電所カード、道の駅きっぷ・カード、マンホールカード、長野のご当地カードのシルクカード全部を回る計画ですｗ

ダム以外の道中は割愛させて頂き、先ずは高遠ダムへ。



久々のランエボ登場です。

ダムカード配布施設を訪ねると･･･



プロジェクトカードなる独自のカードが！笑
もちろん頂いておきます。



続いて目的地の道の駅近くにある美和ダムも



ここのダム湖は、ダム湖百選に選ばれているとのこと。







さすがは百選だけあるのと、天気の良いことも相まって綺麗でした。



ダムの下流にあるあれはなんぞや？

の、答えは･･･



ということでした笑　（答え合わせ）



道の駅にて。春の山々も綺麗に映ります。

帰り道のPAにてソフトクリームを頂きます。



頂きましたが、この日は天気の割にあまり気温が上がらなくて、