TERAMOTO / 寺本自動車商会 T-REVαビルトインキャッチタンク　フルキット　スイフトZC32用  

【総評】
うーん、と言う感じ。
ちょっと値段が高めのオイルキャッチタンクとして考えれば、まあ、こんなもんか、と言うレベルかも。もうちょっと安ければ、普通にオイルキャッチタンクとして購入しても良いんじゃないかな。

【満足している点】
ステー付きのオイルキャッチタンクのキットとしては良いかも知れない。デザインも悪くはないし、取り付け作業もホースの差込以外は簡単。

【不満な点】
T-Revの減圧効果は私には体感できません。多くの人のインプレで体感できると書いてるけど、本当なのだろうか。

オイルキャッチタンクに組み込まれているT-Revの取り付け口の向きがZC32Sに合っておらず、向きを変えるのに極薄口の通常は売ってないようなスパナが専用工具として必要だが、そんなもん持ってる訳もないのでプライヤーとモンキーで少しずつ回すしかなく、筐体に傷がついてしまう。ここの作業で悩むので特殊作業が必要としています。専用と言うからには、そのあたりは気をつけて欲しい。

ホースバンドがバネ式じゃなくネジ式。ネジ式の方がバンド周囲のホースの劣化が起きやすいのでバネ式に変更して欲しい。

ホース径が少し小さめなので、差し込む時に「こんなに伸ばして大丈夫かな？」と、ちょっと不安。

あとは値段。箱や冊子に無駄に凝らなくて良いからコストダウンすべき。本体の出来も利益率は無茶高いんだろうなぁ、と思う。３割引くらいが適正利益を含んだ妥当な価格じゃないのかな。（って余計なお世話か。笑）
アクティブワンでもそんなに値下げできないから仕切りが高いんだろうな。
って、バイクの世界の利益率だと、そんな感じが普通なんだろうな。

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