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yoshi@青コルトの愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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整備手帳

作業日：2015年1月24日

ヘッドオーバーホール⑧（ポート研磨２）

Item: ヘッドオーバーホール⑧（ポート研磨２）
Author: yoshi@青コルト

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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具体的な作業については
①リューターで大雑把に削る。
②紙やすりロール（200番）で形状を整える。
③紙やすりロール（800番）で鏡面チックに。

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あとはどこまでがんばれるか次第ですね（笑）
排気は抵抗を少なくすることと、カーボンが
はがれやすくするために磨きまくります。

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吸気側も同様。
中央の仕切りと両サイドはリューターの刃で削り
その後は紙やすりロールでひたすら削ります。
吸気側はインジェクターのところの形状のせいで
削れないところがありますが、
届く範囲で削りました。
吸気はざらついてたほうが気化が促進される
という意見もありますが、磨くことにしました。

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吸気側は特に径拡大とかはしていません。

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なかなかやり方が確立できなかったので、
各ポートの形状にバラつきがかなりありそう（笑）

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燃焼室側からも紙やすりロールで仕上げます。
最後は青棒とフェルトで磨きました。

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最初にひどい形状にしてしまった
仕切りの部分もなんとなく
ナイフエッジっぽく仕上げることができました。

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燃焼室も1000番の紙やすりロールで
純正状態よりはツルツルにしておきました。
多少はカーボンがはがれやすくなることを
期待しての加工です。
プラグ穴横の変な凹凸部分は削って
馴らしました。

関連情報URL : https://kurumana.com/post-045/

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