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むちむち号の"NV100 クリッパーバンスーパーロングDXブラックギアマイルームローンチエディション" [日産 NV350キャラバン]

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整備手帳

作業日：2023年4月26日

ステアリングスイッチ動作テスト

Item: ステアリングスイッチ動作テスト
Author: むちむち号

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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備忘録です
FH-8500DVSを使用している時に取り付けた社外リモコンが結構便利だったんですが、日産純正MM517D-Wはステアリングスイッチの割り当てに学習モードがありません(決まった車種にしか取り付けが想定されていないので当然ですね💦)

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OEM車種でスズキエブリィ、三菱EKシリーズ、マツダプレマシーが2017年当時あったので割り当てに日産2種類の他、三菱とスズキとマツダがあります

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当初は社外リモコンの抵抗値を合わせようと思っていたのでボタン数が似ているスズキのステアリングスイッチを買ってみましたが、基盤のサイズが違いすぎて移植はめんどくさそう、抵抗値の計算はもっとめんどくさそう😇

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届いたスイッチをバラしたら思ったより本体がコンパクトなので、これをそのまま単品でコラムカバー付近に固定する方向に計画変更😇
とりあえず動作テストしてみました

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デンソーのナビ配線図を参考に

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ステアリングスイッチの青線をステアリングスイッチ1に、白線をステアリングスイッチGNDに接続して動きました〜
今回はステアリングスイッチ2の配線は繋がずに放置で構いません

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元々ステアリングスイッチの設定自体が存在しない車両はナビ裏に配線すら来ていませんが、現在純正ナビにアンプを取り付ける時に配線を傷付けないよう、間に電源取り出し配線を加工したサブハーネスを入れているので、サブハーネスのスイッチ線を途中で切断して割り込ませています

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ひとまず動くところまで来たのでスイッチの固定方法を考えないといけないところ…
家に転がっていた60φの追加メーターホルダーにギリギリ入らないので、四角いメーターホルダー買って加工するか迷ってます😇

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