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2011年12月29日

ヴィヴィオの新製品

僕もつい最近みんカラで知ったんですけど・・・。
あのフジツボがヴィヴィオ用にパワーゲッターシリーズをラインナップしたんですね。

それにしても何ですかこの音は！？もう660ccの音じゃないよ、こりゃ(^_^;)
いいな、いいな。誰か付けて僕んちに来てｗ

もうヴィヴィオが生産を中止してから13年。
どういう経緯で開発が決定したんでしょうか？
そこまでするんなら、ステラ用の新規制対応マフラーも作ってよ。フジツボさん！

関連情報URL : http://www.fujitsubo.co.jp/

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Posted at 2011/12/29 00:06:36

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チョンバ 2011年12月29日 0:50 この写真の車もしかしたら、元愛車かも。	コメントへの返答 2011年12月30日 0:45 まぢかいなｗこんな形で巡り会うなんて。的な？
RX-Rspec03 2011年12月29日 9:38 今でも需要が見込めるくらいヴィヴィオの生存数が多いって事なんですかね？それにしても左出しでこの音量＆音質にはマイッちゃいますな。走行20万km達成の記念に思い切って・・・。	コメントへの返答 2011年12月30日 0:49 思い切ってください！で、京都までおいでやす～。
よっしー＠E90 2011年12月29日 23:42 レガリスからサイレンサー変更するだけなら開発費なんて・・・	コメントへの返答 2011年12月30日 0:51 と思ってんけど、センターパイプからタイコへの入り方が違う様に見えるのよ。どうなってるんかなぁ？？
チョンバ 2011年12月30日 8:59 再びすみません。レガリスはＫＫ４に付けるとプロペラシャフトとのクリアランスが少なくて、雨の日などセンターパイプの前と後ろの熱の掛かり方が違うとパイプが微妙に曲がってプロペラシャフトと接触することがあったのでセンターパイプの取り回し変えている可能性がありそうですね。	コメントへの返答 2011年12月30日 15:33 そこを対策したからKK4となってるんでしょうね。これをつけてヴィヴィオに乗ることができる方々が本当にうらやましいです。
nonoji 2011年12月31日 22:45 ((；ﾟДﾟ)ﾅﾝﾄ… ぅ゛～T-TOPには補強が渡ってるところがあるので付かないかなぁ… STELLAさんは同感です，お陰であんな面倒な装着しなきゃなんて… orz←見た目完全にグレード不明化	コメントへの返答 2012年1月1日 20:58 T-Topは人柱待ちかとｗステラは待てなくてもう。。。(謎)

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RX-Rspec03 2011年12月29日 9:38 今でも需要が見込めるくらいヴィヴィオの生存数が多いって事なんですかね？それにしても左出しでこの音量＆音質にはマイッちゃいますな。走行20万km達成の記念に思い切って・・・。	コメントへの返答 2011年12月30日 0:49 思い切ってください！で、京都までおいでやす～。
よっしー＠E90 2011年12月29日 23:42 レガリスからサイレンサー変更するだけなら開発費なんて・・・	コメントへの返答 2011年12月30日 0:51 と思ってんけど、センターパイプからタイコへの入り方が違う様に見えるのよ。どうなってるんかなぁ？？
チョンバ 2011年12月30日 8:59 再びすみません。レガリスはＫＫ４に付けるとプロペラシャフトとのクリアランスが少なくて、雨の日などセンターパイプの前と後ろの熱の掛かり方が違うとパイプが微妙に曲がってプロペラシャフトと接触することがあったのでセンターパイプの取り回し変えている可能性がありそうですね。	コメントへの返答 2011年12月30日 15:33 そこを対策したからKK4となってるんでしょうね。これをつけてヴィヴィオに乗ることができる方々が本当にうらやましいです。
nonoji 2011年12月31日 22:45 ((；ﾟДﾟ)ﾅﾝﾄ… ぅ゛～T-TOPには補強が渡ってるところがあるので付かないかなぁ… STELLAさんは同感です，お陰であんな面倒な装着しなきゃなんて… orz←見た目完全にグレード不明化	コメントへの返答 2012年1月1日 20:58 T-Topは人柱待ちかとｗステラは待てなくてもう。。。(謎)

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