シジョー その4

プジョー1007

いちいち電動ドアで、インパクトは大。
助手席側もスイッチ一つで開けれるので、アッシー君(死語)なら最適？
シート高も相まって乗り降りしやすい。
実はなんと2ペダルMT！！半クラッチうますぎ(笑)
アクセルを一定してたら、
アクセルオフ->クラッチオフ->シフトチェンジ->クラッチミート->アクセルオンを誰かがしてくれる。まさにそんな感じ。
内装の内張を交換できる。と言うか交換する前提になってる。

この車は走行性能云々を語る車でないと理解。
コレを製品化して市販するってのはすごい。