まさやん＠スバル乗りのブログ一覧

10/10(日)PM:はれ・ドライ


午前の予選で「ブランク」という魔物？に見事なやられっぷりを露呈し、
さらに今回は1DAYレースなのでドコをどう修正するなんて事は難しいわけで。。。
じゃあ、もうこれはスタートで少しでも挽回しなくては！！

WTCC用？にリニューアルされ見やすくなったシグナルが良かったのかタイミングドンピシャ！(古)
1コーナーまでにまずは前2台をパス。2コーナーで前がごちゃついて行き場が無く我慢。
ポジション的にあまりに周りが密集しすぎて身動き取れず順位キープに徹し1周目を終える。

で、スペースも出来てきて2周目以降前に追いついて・・・とか、後ろから迫られて・・・とか、
いつもなら書くところなのですが、
前にはジリジリと離され、後ろはやり合ってて追って来ず、
僕は寂しくずっとひとりぼっち。
なんとここから最後まで何の展開もなく終わってしまうと言う、
何ともレポート泣かせな展開！！ｗ

整いました！
「まさやんの1年ぶりの岡山」とかけて、
「前後ともに離される展開」と解きます。
その心は・・・
どちらも「ブランクがあるでしょう」。。。
なんていうてる場合や無いです。ホンマ。
まぁ、前に置いて行かれる僕が一番の原因なのは明白ですがね。

ベストタイムは予選タイムを上回りはしましたが、
自己ベストには遠く及ばない平凡タイム。
まさにリハビリレースとなってしまいました。

決勝23位。

・・・・・

で、実は今回は、次の日のサイクル耐久に会社の同僚が出場する事にもなっていて、
それじゃってことで社員旅行も兼ねていたのです。
当然今回初めて応援に来てくれる同僚もいるわけで、
ここはカッコいいところを！！・・・と思い描くだけ無駄な前述の通りの惨敗っぷり。

ネッツトヨタ京都のメカさん、チームメイトの皆さん、
そして、会社の同僚たち。全く自慢できる様な成績ではなかったけど、
何よりもサーキットで会う会社の同僚たちの顔が、
仕事場で見るソレとは何かちょっと違ってて新鮮でした。
みんなありがとうございました。

その後の松茸づくし会席は、緊張感の後の食事と言うことで、
なお一層おいしゅう頂きました。
ごちそうさまでした！社長～。