まさやん＠スバル乗りのブログ一覧

仲間たちと行くテツ分補給は餘部鉄橋以来。

なんと今回は動くのを見るのも乗るのも初めてのSL。
水蒸気はかかるわ、臭いわ、窓開けたらススまみれになるわ。
でも、それを持ってしてもあの存在感、加速感、
音は体験してみる価値は有りでしょう。
それにしてもSLというだけで、
何の興味も無さそうな沿線の子供も大人も
はたまた畑仕事のお婆さんも手を振ってくれるのはなぜでしょうか？
単にスピードが遅いというだけではない、
何か温かい物を感じるのは僕だけでしょうか。

さて次はどんなテツ分補給になるのやら。

阪神と名古屋をつなぐもう一つの高速道路。
今まで「第二名神高速」と仮称で呼ばれていたけど、
正式に「新名神高速」になったとか。
「シンメイシン」・・・花か草の名前か？しかも言いにくい。
「ダイニ」でいいやん。
もっと分からんのは愛称「畿央まほろばハイウェイ」かな。

でもこれが開通すれば鈴鹿が結構行きやすくなるなぁ。
あ、亀八も。

鈴鹿へ一人こっそり練習に行ってきました。

天気が微妙だったことと平日という事で、
僕を入れてたった5台(うちヴィッツは3台)で、いい練習になりました。
タイム自体はあまり改善されてませんが、
1周だけいつもより3秒近く速いラップが！
でもそれは意図して速く走ったわけではなく、
1～2コーナーと130Rをかなりの勢い突っ込んでしまって、＜あくまで僕的には
もの凄いコワイ思いをしたラップでした。
ここで改めて「上位陣はこれを制御してタイムを出しているのか！」
と身をもって痛感・・・。
心臓も鍛えないといけないんですね。いやぁ大変だ。

ところで第2戦のエントリーリストも発表されてました。
が、39台！(多)
関東の開幕戦よりマシだけど。

※画像は納車時のものですぅ。

僕も入れてもらって全4台になったチーム。
一度みんなでパワーチェックをしようという事に。
1台メンテナンスの都合で3台でチェック。
結果はほぼ一緒。って無改造だし当たり前か。
若干まさやん号のみ他の2台を下回りましたが、使ってるかどうかの差かと。
逆にみんなエンジン的に不都合はないという事で、
あとはセッティングと腕の差という事がハッキリしたわけで・・・。

あれ？何気にここでは初公開か。

まぁ、最近のブログの内容が内容なんで、
「おいヴィヴィオはどうなった？」
「まさか、下取りしたんちゃうの？」
「もしかして、裏切った？」＜意味分からん
などなど、若干名からご心配をいただいていますが、全く元気ですよ。
渋滞や狭い道がデフォルトの京都市内ではやっぱり小さい車が快適ですね。