ナマハゲのブログ一覧

以前よりＣ６３風にフロント下部を黒かカーボン調のカッティングシートを貼ろうと思っていたのですが、張替等時に糊が残らずに綺麗に剥がせるか不明だったので施工を躊躇っておりました。

ネットで売っているＣ６３のリップは形状が違うのでＮＧです。

そうであれば手持ちの材料で自作してみよう！(笑)


昨年末にぶつけられたバンパーを型に作業開始（捨てなくて良かった）

ＦＰＲ樹脂を乗せる部分にはＦＲＰが硬化後に剥離しやすい様に透明の梱包用テープを貼っておきます。



ガラスウールにＦＲＰ樹脂を塗っていきます。毎回チクチクで大嫌いな作業です。

樹脂が硬化後にパテを盛ったのですが、手持ちのパテが全然足りませんでした（涙）



今度の休日までにはパテを購入して作業を続けたいと思いますが・・・・・

次回が有る様にがんばりますが、失敗してお蔵入りになるかも（爆）

先々週夏タイヤに交換して以来の雪


昨夜から雪が降っていたのですが、気温が氷点下にならないので積雪は無いと踏んでおりました。


濡れた雪で結構ハンドルが取られ、交差点ではスムーズに発進できずイライラです。

今日は朝から天気も良く、予報では来週以降も雪マークが無かったのでスタッドレスから夏タイヤへ交換しました。


４ヶ月ぶりの夏タイヤ(^o^)
空気が若干抜けてるようです。


スタッドレスのホイールの内側は真っ黒でしたのでSONAX エクストリーム ホイール クリーナー（1,119円）で汚れを落とします。


こちらはＭＢ純正品（3,140円）の商品
容器も中身も同じでスターマークが付いてるので値段は約３倍＼(◎o◎)／


鉄粉除去成分配合クリーナーを吹きかけた箇所の鉄粉が紫色になり、焼き付いたブレーキダストなどの頑固な汚れを素早く除去されました。


後は水洗いして終了です。スッキリ綺麗になりました。

今日はエンジン部分のコーディングを総統様よりTeamViewerを使ってレクチャーして頂きました。


当方のS204のエンジンSIM271DE20はちょっとクセのあるユニットのため追加講習でした。
ついでにXentryの操作確認もして頂きました。


何も知らずに適当にコーディングしていたら、某ショップの様にエンジンが2,000回転以上ふけなくなるところでした。
また一つ勉強になりました。

お昼休みに買い物をしにとある駐車場に入ったらお隣さんがＳ２０４前期Ｃ２００エレガンスでした。
セダンのＷ２０４は偶に並ぶことがあるのですが、ステーションワゴンは初めてだったので嬉しくて勝手にパシャリ！


良かった車洗ってて(^_^;)
個人的にはＳ２０４はこの後姿が好きです。


エレガンスのグリルとボンネットオーナメントは高級感が漂ってますね。
今後もＣクラスを見つけたら「勝手にプチオフ会」を開催しようと思います。
もちろんオーナーさんがそばに居れば許可を取りますが(笑)