ナマハゲのブログ一覧

冬眠明けからエアフィルターメンテ、プラグ交換、そして昨日メンテナンス警告に合わせてオイルとオイルフィルターを交換しましたので、診断機にてメンテナンス警告を消すことにしました。
ここ秋田も日中はポカポカ陽気となり作業しやすい環境となっております。





ところが、何時ものように警告解除のため診断機とXentyにて「トータルメンテナンス」を行うつもりだったのが、なんと「トータルメンテナンスリセット」を実行してしまい、前回ディーラーで行ったトータルメンテナンスの履歴を消してしまいました（泣）





消えてしまったものは悔いても戻ってこないので、改めて「トータルメンテナンス」を行いました
めでたく「次回のメンテナンス期日までの走行可能距離」が15,000kmに戻りました。


ちなみに診断機無しの場合

　①キーをアクセサリー位置
　②「電話出る」スイッチを押し
　③速攻で「OK」スイッチを長押し
　④メーター内のディスプレーの「メンテナンス」を選択
　⑤「フルメンテナンス」を選択
　⑥「フルメンテナンスを確認」を選択
　⑦メンテナンスを実行しますかで「はい」を選択

メンテナンス時以外は絶対に実行しないように👍

ネットサーフィンでメルセデス推奨のプラグ交換は４万キロとの事を知り、今回慌てて交換したのですがプラグ本体のナット部と座金部が錆びていてビックリ(゜o゜)





ショックな事に４本中２本が錆びておりました
エンジン本体が大事になる前に交換出来て良かったです





交換作業は整備手帳にアップしておりますのでこちらもよろしくです

https://minkara.carview.co.jp/userid/2580725/car/2135408/4728577/note.aspx

冬眠明け第二弾の車弄りはドアアームレストのポケット化と
診断機にてフォルトが出ていて以前から気になっていた一部室内灯のLED交換を行いました





ドアアームレストポケット

これで運転時の収納箇所が増えました。
自作のおかげでアンビエンスライトも殺さなくてすみました。
（詳細は整備手帳にて）

https://minkara.carview.co.jp/userid/2580725/car/2135408/4721414/note.aspx





話はがらりと変わります

今更ですがメルセデスを買った理由（買わされた理由）

私が大好きなアーティストのシェンカー兄弟に３０年以上に渡りメルセデスを見せ付けられていたせいです





まずは弟のマイケル・シェンカー

４５０ＳＬをフライングＶでぶっ叩いてます

勿体無いけど　「かっちょえ～！」





兄のルドルフ・シェンカー（スコーピオンズ）

彼の愛車ＡＭＧ・Ｓ６５クーペです

彼は スリーポインテッド・スターが入ったフライングＶもライブで使ってます

こちらも　「超かっちょえ～！！」





そして赤ナマ・シェンカー

気分だけシェンカー兄弟(笑)

完全に彼等の母国車を購入するようにマインドコントロールされていた様でした(笑)

先週のブログで半分後悔と言った冬眠期間に購入したお品です。



カーボンミラーは現在の黒ミラーに比べ装着時の引締り感が落ちるので今回はお蔵入りとしました。
（みんカラの所属グループ「カーボン’S」のオフに参加できそうな時に一時装着するかも）




カーボンディフューザーは割れ、キズ有りの中古品をオクで購入いたしました。
出品写真のように中央部のフィンがバッキと割れています。




裏側にガラスクロスを貼りFRP樹脂で固めて補修しました。




表面は直接FRP樹脂を塗り、硬化後ペーパーで削りコンパウンドで磨き仕上げ
若干表面に傷は残りましたが下部なので、車体に潜らない限り見えないのでOKとしました。




一人でバンパーを外しディフューザーを装着する作業でしたので、全く写真を撮るのを忘れていました('◇')ゞ
と言う事でいきなり完成写真です。




ん？
フィンがデカイと言うか？？




バンパーから出てる！！
車検が通るのか不安ですが、今までより迫力が増したので目をつむる事に(笑）
しばらくはこの「出フューザー」のままで楽しみます。