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メルコネに行ってC63Sクーペ　エディション1に乗ってきました～







4L　V8　ツインターボ　　510ps　　0-100：3.9s

エディション1という事で、特別装備があります。
・フロントリップ
・AMGパフォーマンスシート　キルティング仕様
・イエローステッチの内装
・鍛造ホイールF19、R20インチ
・ハイグロスブラック仕上げ
などなど





係のお兄さんが親切に対応してくれます。

オブシディアンが綺麗ですね。好みです。

クーペなので、当然2ドアです。

エンジン掛けた時の音、アイドリング共に、ややおとなしめ。上品ですね。





まずはCモードで。

低速発信、細い路地のゆっくり走行、乗りやすいです。

アイドリングストップも付いてます。

取回しもいいです。ボディサイズ小さく感じます。

とっても乗り心地いいですね！





続いてS+モード

踏ませて頂きました（笑）

若干、リアのトラクションが足りない感じです。タイヤのせいですかね。

パワーはまあまあ。177って感じですね。

ステアリングは癖が無く、良い感じ。

乗りやすいですね。








内装、とても良いですね。

特にシートが抜群。レカロシートのキルティングがイイです。

見た目もさることながら、座り心地も、若干柔らかめでとてもGOOD。

GTのシートよりかなり良いですね。仕上げ方次第でこうも違うとは！

とても良い車ですね。
















続いて、SL400見せて頂きました。

3L　V6ツインターボ　367ｐｓ

43と同じエンジンですね。

なんでSL43にしないのだろう？

231前期とは比べ物にならないほど、エンジン・排気系替わってますね。

エンジン掛けると、いかにもスポーツカーって感じでイイ音がしてます。

最近のメルセデス、この辺が非常に良くなってますね！

これだったら、SL63でなくSL400で十分ですね。




途中、みんトモのとおるーさんから、R８試乗できるDがこの近くにあるので是非という連絡頂いたの

ですが、この後のスケジュールが厳しかったため、泣く泣く断念。

とおるーさん連絡ありがとうございましたm(__)m

9月中に訪問したいと思います。



メルコネでゆっくりしすぎたため、予約していたイタリアンに行けず、ミッドタウンで海鮮丼頂きました。





マカロンなど買ってみました。