audi sport driving experienceに当選？したので、みんトモさんと行ってきました。
聞くところによると、2000名の応募から選ばれたらしいです。（ほんとか？笑）
当日は、心配された台風も過ぎ去った後で、曇っているけどドライ路面という絶好のコンディション（笑）
まずは受付を終了し、ラウンジでブリーフィング。
その後、ブッフェでのランチ。（なんか、お金掛かってるな^^;）
その後は、2つのグループに分かれてアクティブセーフティとコース走行。
自分はBグループでしたので、アクティブセーフティから。
いきなり、スラロームからです^^;
限界超えたときの挙動を楽しみながら体験して下さい。と言っております（笑）
インストラクターの方の運転するRS3に同乗し、「こんな感じです」と。
では、いってみましょう。と
いやいや、いきなりそんな感じで走れないんですけど^^;
3本走れるみたいです。
1本目。速く走ろうとするあまり、行きの直線スラロームのパイロン1本当ててしまいました^^;
帰りのきついほうのスラロームはインストラクターの方にお褒めの言葉を頂いちゃいました（笑）
2本目。さらに気負いすぎで、行きでパイロン2本ヒット。どうも直線スラローム、タイム稼げないみたい^^;
やはり、帰りはまあまあ（笑）
3本目。ようやく当てずにクリアー。帰りもOK。
てな感じでスラローム終了。
続いて、ABSブレーキング
またまたインストラクターの方の運転するSQ3RSに同乗し、説明を受けます。
こちらは、飯田さんなので、丁寧に細かいところまで指示して頂きました。非常にわかりやすいです（笑）
一つ目のブレーキは、100キロまで加速し、パイロンのところにAピラーが来た時にフルブレーキ。そして、完全停止するまでブレーキを踏み続ける。
まっすぐにフルブレーキするだけなので、なんでもないです。若干気持ち悪いですが（笑）
二つ目は、80キロまで加速し、同じくパイロンのところでフルブレーキ、その後、障害物があるのでフルブレーキしたままステアを左に切って回避。
といった感じです。
では早速。100キロブレーキは、まあ問題なくクリアー。二つ目の80キロブレーキの時、ブレーキングが早すぎると叱られました^^;
「男らしく、もっと奥までブレーキ我慢しろ」と。（笑）
これが意外と難しいんです（笑）
2本目も同じ結果に（笑）3本目でようやく、OK出して頂きました（笑）
場所を移動して、本コースのほうへ。
井尻さん真剣です^^
見覚えのある方々ですね（笑）
こちらでは、フジの本コースをR8、TTRS、RS6などで走ります。
こちらでは、3名+インストラクターの方で1組となり、車両を乗り換えながら4週ずつ走行。
まずは、インストラクターの方の運転するRS6に同乗し、簡単なレクチャーを受けます。
そして、それぞれの車両に乗り込み、準備。最初はTTRS。
インストラクターの方について、カルガモ走行。まあまあ踏ませて頂いたので、ストレートで250くらいはいったかな（笑）
途中から、前を走るR8に詰まってしまい、ゆっくり走行に（笑）
TTRS結構イイですね！
続いて、RS6に乗り換えてスタート。
1コーナーで、ブレーキのあまさにビックリ^^;こんなに違うのか(^_^;)
RS6、パワーはありますが、全体的にラグジュアリー。
なので、サーキット向けでなく、グランドツアラーですかね。
TTRSと比べてしまうと、サーキット走行ではRS6は全体的に不利ですね。
最後にR8です。
RS6と比べると、張り付くようなコーナーリングです（笑）気持ち良いです。
ただ、なにか、攻めていくとコーナーのいいところでギヤチェンジになり、攻めづらい。最高速出すために結構、ギヤがロングなのかな？コースとギヤ比が合って無い感じですね^^;
でR8の時は、ストレート立上って、少ししてからしか踏ませてもらえなかったので、260くらいしか出せませんでした^^;
ストレート以外でも、わりとゆっくり走行なので、余裕。7割程度な感じか。
なにか、混んでるアクアライン走行みたいな感じで、けっこうな不完全燃焼感が（笑）
もっと、きちんと踏みたかったな・・・。
まあ、こういうイベントなのでしょうがないですかね^^;
R8特別優待の説明してます（笑）
コース走行では、TTRSが非常に好印象でした。イイ感じです（笑）
後で、試乗に行ってこようかな^^
あと、スラローム楽しかったですね。
イベント全般ですが、非常に進行スムーズで、待ち時間も少なく設定されており、とても良い感じでした。
とても良いイベントでした。
Posted at 2017/08/18 16:21:20 | |
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