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先日、BMW　Tokyo　BayにKuwaさん、Pinkberryさん、HÅLさんと行ってきました。






簡単な受付をして、早速試乗。予約はM4を入れてましたが、

そこで、MTとDCTどちらにします？と。当然、MTです（笑）







Kuwaさんを助手席に乗せて、係の方を後部座席に乗せ3名で。

まず、乗りこむ前に、車の周りを傷が無いか1周チェック。乗りこんで注意事項を確認。

場内はハザードつけっぱなしで走行とか、道路に出る際、段差がきついので対向車線から斜めに出るとか。





M4のMT乗りやすいです。至って普通に乗れます。

なんかこれ、今まで乗ったM4より静かな気がする。なぜ？マフラーとか違うのかな？

ブレーキ、イイ感じで効きます。

そんな事より、MTむちゃくちゃ楽しい(^^♪

MT特有の操ってる感とか、引っ張り感とか最高(^^)

いやー。まじめに、いいな。

M2のMTでもいいかな。なんて考えてみたり（笑）



そして、同乗の「係の方」面白い！かなりの車好きの学生で、将来911が欲しいとか。

同乗のアドバイスも的確で、気を付ける場所と、行っていい場所きちんと教えてくれます。

なんか波長が合う感じです。辰巳やなんかに出没しているらしいので、お会いできるかも（笑）

友だち申請して頂きました（笑）

その後、Kuwaさんの運転するM4DCTに同乗。









結構な踏みっぷりです（笑）係の方に、何度も「ここではスピード落して」と言われてました（笑）



その後、M2が空いているという事なので、そのままM2試乗。





で、M4と比べたら乗り心地がすごくいい。快適です。

室内の広さは、M4と比べても、さほど気にならない。

あとは、ブレーキが若干M4と比べると甘い。

価格差考えれば、仕方ないですかね。


この後、Pinkberryさんの運転する750の後部席に同乗。



後席、ヒップポイントが高い。なんか非常に高い。

そしてロングなので、後席足元とても広いです。



タッチパネルのモニターがあちこちに配置されてます。BMっぽくない。



前の方で、色々批評されてます（笑）



とてもラグジュアリーでした。


係の方に、「次何乗りますか～？」と。

じゃあ、M6カブで。











助手席にKuwaさん、後席にHÅLさんと係の方乗せて出発。

もう、手順、コースばっちりです（笑）

Sモードで全開にすると、トラコンすぐ効きます。

パワーがあり過ぎるというより、トラクションが足りない感じ。

割と頻繁にトラコン効いてました。タイヤが駄目なのかな？

あと、4人乗っていたせいなのか、ブレーキもあまい感じでした。

なんとなく、あまりメンテナンスされてない感じで、実力が発揮できていない感じでした。ちょっと残念。

試乗の際、オープンで走りました。やはり後席は風の巻き込み多いようです。HÅLさんごめんなさい。

前席は風の巻き込みも少なく快適でした。


続いて、HÅLさん、普段左ハンドルを運転しているので左ハンドルが良いという事で左ハンドル車を探して頂きました。

1台だけあり、440カブでした。





自分が助手席で、Pinkさんと係の方が後席でスタート。

事前に聞いてはいましたが、HÅLさん踏みっぷりが豪快です。途中前を走る試乗車に同乗の係の方から煽らないで下さいと無線が入ったり（笑）

特に意識せずに、バンバン踏んでいるようです^^;




続いて、Pinkさん運転のi8をお見送り。Kuwaさん、HÅLさんが同乗。







続いて、HÅLさん予約したM4と640が同時に回ってきました。



なので、640は自分が運転することに。

Pinkさん同乗の元、試乗。

しきりに、Pinkさん「遅いでしょ」を連呼してました（笑）

まあ、M系に比べれば、若干劣りますが、バランスが取れていて良い感じでした。

てな感じで、試乗終了。


お腹がすいてきたので、ビーナスフォートで遅めの昼食。話に花が咲きすぎて、気付いたら暗くなってました（笑）




で帰ろうとしたところ、駐車場に気球が！



係の方に聞いたら、アンケート書けば乗れると。



試乗好きな我々は、躊躇なく乗せて頂きました（笑）



下から見ていたときは、たいした高さじゃないな、なんて思ってました。













実際乗ってみたら、結構な高さで、おまけに手すりの高さが低いため、意外に怖かったです^^;




今回も御付き合い頂きました関係者の皆様、及びみん友の皆様、ありがとうございました。

先日、みん友Kuwaさんと花火大会行ってきました。



































最後までお付き合い頂きありがとうございました。

RS7 Sportback performance

Dより試乗車があるので如何～との連絡があり、行ってきました。



V8　　4Lターボ　　　605ps　　　0-100：3.7ｓ　　　　車輌：1857諭吉

全長：5010　　　全幅：1910　　　車重：2050



マットカラーです。カッコイイです。





半日くらいキープしてくれたみたいですが、30分で十分です（笑）



この車両は担当営業が同乗で試乗。

なので、いろいろ質問してみる。

・・・・。

RS7の事、ほとんど知らないみたい^^;　　普段、小さいのばかり販売しているらしい^^;


ダイナミックモードで走行してみる。


中間加速のエンジンのツキがとても良いですね！アクセルワークにリニアに反応してくれます。

乗りやすい。

ステアリングフィールも違和感なく良いです。四駆を全く感じさせないナチュラルなフィーリング。

足は、ゆっくり流している時は高級セダン的な雰囲気で、とても乗り心地良い。

若干車高が高いので攻めていくと、揺られる感じがややあり。

ブレーキ、セラミック付いてます。冷えているうちからきちんと効きます。癖もなく良いですね。

2.1ｔの重さを感じさせません。とても良く効きます。金額以外は問題なし（笑）



まあ、いつもの事ですが、ノーマルだと車高が高いですね^^;

購入したら、一番に車高下げてホイール入れます（笑）


そして、故障の件、聞いてみました。

小さなマイナートラブルはあるので、保障プラス入っといたほうが良いですよって。

アウディ、維持費かかる模様。若干の驚き。



で、オプション最小限で見積もってもらったら、乗り出し2100諭吉。高いな・・・。




全体的に、非常にまとまりがあり、乗りやすく、そしてハイパワー。

イイですね！

12月11日のオフ会！？

朝一番でKuwaさんのA45に乗せて頂き、メルコネへ。



午前中に、自分とKuwaさん、Pinkberryさんの3名で試乗のため訪問。

到着して、全景写真を撮影している際に、通りからV8の心地よいサウンドが聞こえてきたため、振り

返ると見覚えのあるナンバーのC63！

C63Jr.さんが偶然通り過ぎました。すかさず、連絡入れたところ、早朝オフ会→外苑で撮影の移動で

通ったそうです。

そして、その後無理やり合流して頂きました（笑）

そうこうしているうちに、試乗準備が出来たので、素のGT試乗。

まあまあでした。

ここで、Pinkberryさん、C63Jr.さん合流。

Kuwaさん運転のS550カブリオレに同乗試乗。







オープンの開放感がたまらなく気持ちイイ。で、乗り心地良く、ラグジュアリー。

若干、フットスペースが狭いのが気になりましたが、全体的には非常にGOOD！

PinkberryさんGT試乗の準備中に、係の方から「ヒールでは試乗出来ません」との事。あえなく断念。

また乗れませんでしたね^^;


その後、話題のメルセデスラーメン食すため、行列に並びました。結構な人気なのですね。

行列に並んでいるときに、なんとエバンスさんがメルコネに！本日2回目の偶然！！



メルセデスラーメン
・「海」の流星麺～西洋魚介スープと焼きおにぎり～


・「陸」の流星麺～鴨の生ハムスープとフォアグラバケット～


自分は「陸」ラーメンを注文。鴨肉がとても美味しい　　


クリスマス仕様のG350ｄ傾斜同乗。





サンタにふんしたドライバーの方に色々聞きながら45度の傾斜を登っていきます。





45度ってこんな感じです。写真だと伝わりにくいですが、非常に怖いです。変な汗かきました^^;


で、次へ移動する際にPinkberryさんの6シリにKuwaさんと自分乗せて頂きました。6シリ、きびきび

走って、なんか良い感じです。




続いて訪問予約してあるアウディ六本木へ。

この日は、とてもお客さんが多く、担当営業の方も大忙しな様子。

試乗の方ですが、R8は他のイベントで貸し出し中、RS7は用意する予定であったが、直前にトラブル

があり用意できず。

なので、S8に乗らせて頂きました。先ほどのS550クーペより後席広くて良いです（笑）




とてもラグジュアリーで、長距離移動する際に楽そう。



交代しながら乗らせて頂きました。

Kuwaさん試乗中に、「もっと踏め」的なワードを発した人がいて、その後、結構踏んでました^^;安全

運転でお願いします^^;



Pinkberryさん、SLSロックオンしてます！




そうこうしているうちに、SVHさん、MBｋ’ｚさん、やっぱレクサスさんが合流。



このころになると、担当営業の方もひと段落したようで、こちらの対応して頂きました。

で、この担当の方、サービス精神が旺盛で、ショールーム内で展示してあるR8のエンジンかけてフカ

してくれました（笑）

イイ音ですね！。






日も暮れてきて、そろそろ次の目的地、川崎工場夜景に向かうため、お暇しようと思い始めたとこ

ろ、イベントで貸し出ししていたR8が帰って来たので、試乗如何ですか？と。

折角なので、とPinkberryさん試乗です。お好きにどうぞ、という事でしたので、自分とPinkberryさんで出発。



辰巳で交代です。




比較的、縁がありR8は3度目の試乗になります。今回が一番印象良かったですね。乗れば乗るほど良く感じてきてます。（やばいやばい）

トラクションの掛かりが抜群で、首都高の継ぎ目も怖くありません。V10サウンドも最高です^^

交代する際に寄った辰巳にNaoki0405さんが居た模様。（後でラインで知りました）本日3回目の偶然。

Pinkberryさん、マーチに抜かれるというハプニングもありましたが、無事終了（笑）

続いて、密かにR8好きである事が発覚したやっぱレクサスさん、MBｋ’ｚさんが試乗。とても感動されていました。

やっぱレクサスさん、即納あります！（笑）

いつものオフ会inアウディになってます（笑）


ここで、予想外に時間を費やしてしまったため、自分とKuwaさんは次の日朝早いため、川崎工場夜景を断念して帰路につきました。



今回、集まって頂いたいつものメンバーな皆様、ありがとうございました。

そして、対応して頂いた方々、本当にありがとうございました。