amggtsのブログ一覧

先週の事ですが、みん友さんにお誘い頂いて、ランボ横浜グランドオープン記念パーティに行ってきました。








当日、早めに到着したので、周辺のディーラーに寄ってみました（笑）

まず、マセラッティ。

グランツの試乗車乗ろうかと思ったのですが、今無いとの事。近々おろすので、その時にどうか？と。



でレヴァンテの話を少々。納期６ヶ月だそうです。試乗車を自宅まで持って来てくれるそうです（笑）遠いのに大丈夫⁉

割と感じのいいセールスでした^^



続いて、フェラーリ。

488置いてありませんでした(>_<)



置いてあったのは、カリフォルニア、FF、カリフォルニアTだけでした。



488、1.5～2年待ちだそうです^^;

色々、詳しく教えて頂きました（笑）

こちらも、「来週なら試乗出来ますよ」と。ぜひ来週きてくださいとの事でした。


そのまま、流れでロールスに。

展示車、鍵がかかっているのですね^^;



開けて頂き、内装確認。







天井のスターライトヘッドライナー素敵ですね！綺麗。



レイス　3490諭吉

なんと全長が5.28ｍもある！駐車場困りそうですね^^;

いや～、厳つくてイイですね(^^♪



こちらはオーダー入れればすぐに作り始めてくれるそうで、６ヶ月で納車出来るそうです。



そんなこんなで、時間が来たのでランボ横浜へ。

時間ちょうどにも拘らず、たくさんの方が会場内に^^;

今回、グランドオープンという事で沢山の方がいらっしゃいました^^

それに合わせて、アヴェンタSのお披露目もありました。

シート被ってます（笑）

昼間、通りかかった時、普通に展示してあったような・・・^^;











アヴェンタSカッコいいですね！





エンジンかけて、空ぶかししてくれました^^

イイ音ですね～


その後は、順番に乗り込んで撮影（笑）









途中、みん友さんにお逢いして、お話しさせて頂いたり（笑）




その後、近くの地下駐車場でみん友さんが撮影をしているという事なので、見に行きました^^


数枚撮ったところで、メモリーカードの残量が終了(>_<)ほとんど写真撮れませんでした^^;

地下駐車場って、寒くなく快適ですね！素晴らしい（笑）











ここの散水栓、赤じゃないんですね！オシャレ（笑）



そんなこんなで、とても楽しい一日でした^^

お誘い頂きましたみん友さん、ありがとうございました。

この日は、長瀞の蝋梅を見に行く予定でしたが、PCより連絡あり

週末タルガがあるので試乗如何ですか？と。

では行きます（笑）

前日、遅かったので起きるのが物凄く辛かったのですが^^;

朝一でPC訪問。






鮮やかなイエローです。

そして、珍しく左ハンドルです（笑）


3L　ターボ　　　420ps　　　0-100：4.0ｓ

全長：4505　　　全幅：1880　　　車重：1600　　　　1913諭吉



エンジン始動！

排気音、なんか静かです。

ノーマルモードで出発。

乗り心地良いです。



続いてS+モード。

カレラSよりも、排気音、パワー感、乗り心地等、全体的にマイルドです。

グランドツアラー的な感じです。

長距離ドライブに向いていますね^^

屋根を開けて、観光地を流す、みたいな（笑）




そして、2016モデル全般で感じていたもっさり感が2017モデルでは、だいぶ改善されたように感じます。

イイ感じですね！

先日、みん友さんのみん友さんに、ご紹介頂きまして、ランボ麻布に行ってきました













そして、ウラカンLP610-4スパイダー試乗させて頂きました^^






V10　　　5.2L　　NA　　　610ps　　　0-100：3.4s

全長：4459　　　全幅：1924　　　車重：1542　　　3267諭吉




みん友さんに撮って頂きました^^



エンジン始動音、迫力があってイイですね。

簡単な説明を受けて出発。

駐車場出る際に、フロントリフトアップ。車高低いので、お約束ですね。

まずはストラーダで走行。このモードですと、スーパーカー乗ってるって感じでなく、至って普通。とても乗りやすいです。




続いて、スポルト。

マフラーのフラップが開いて排気音が変わり、やる気にさせてくれます（笑）

ダンパーも固くなり、GTといい勝負なくらい固くなります。長距離きつそう^^;

パワステも重くなります。普段、パワステ軽い車に乗っているので、結構重く感じます。

加速感、半端ないです！

エンジン、低速からツキ良く回り、下からパワーあります。「高速まで回さないとパワーが無い」なんてこともありません。

イイ感じに加速してくれます。気持ちイイ^^

今まで持っていたNAエンジンに対するイメージが総崩れする感覚です。

「NAよりターボが好き」なんて言っていましたが、このエンジンのフケ方、物凄く好きです（笑）


ブレーキはセラミックです。こちら、セラミック特有の癖も出てなく、とても乗りやすい。


この日はとても寒い日でしたが、シートヒーターと暖房のおかげで、オープンでも苦になりませんでした。

やっぱ、オープンイイですね^^

途中、信号待ちで止まっていると、横断歩道渡っている方に、写真撮られたりしました（笑）

ランボあるあるだそうです（笑）

黒のAMG乗ってると、絶対ありません^^;




いやー。イイですね！

そして、言うまでもないですが、とても魅力的な車ですね！





今回は、ご紹介頂き、ありがとうございました。

けやき坂イルミネーションが解禁になったとの情報を得たので、行ってみました。



いつものメンバーです（笑）



C63Jr.さん


Kuwaさん


Pinkberryさん


自分

ノーマルホイールにスタッドレス、雪でドロドロ、と撮影には最も適してないですね^^;

今回初参加の、もしさん



日曜の夜なので比較的空いてます^^














続いて、オレンジイルミ。光量が足りません^^;










とても寒い中、皆様ありがとうございました。

新年早々、メルコネ行ってきました。






福袋売ってます（笑）



1万円、3万円、6万円の物があるようです。


購入はしませんでした（笑）





こちらで新年第1号の試乗だそうです。縁起良さそう^^

E43行きます。







3L　　V6　　401ps　　　0-100：4.6ｓ　　　　1149諭吉

全長：4950　　　全幅：1850　　　車重：1930





一応AMGなので、エンジン始動良い音します。

まずはコンフォートモード。

とても滑らかでスムーズに走ります。良いですね！

続いて、S+モード。

こちらすると、イイ感じでエンジン回転引っ張ってくれます。

乗り心地も、それほど固くならない。

四輪駆動ですが、変な癖もなく、至って普通。言われなければ四駆とわからない。良く出来てます。

そして、アクセルオフでパンパンいいません。

因みに、276M30エンジン、367psから401psにパワー上がってますが、設定が上品になっているた

め、速くなっている感じはありません。

C43よりも全体的に上品な感じです。やんちゃな感じがほとんどありません。

上品すぎて自分には物足りない感じです。



試乗を終えると係の方が、「次何乗ります？」と。

わかってますね（笑）

SL400と言ったら、係の方が、C63Sカブが入ったばかりなので如何ですかと。

ではC63Sカブで（笑）

C63Sカブリオレ










4L　　V8　　510ps　　　0-100：4.1ｓ　　　　1403諭吉

全長：4750　　　全幅：1875　　　車重：1960











Cを単体で乗った時には感じませんでしたが、Eから乗り換えると室内狭く感じます。

そして、乗り比べてしまうと、当然ですが63の方が良いですｗｗ


今回も、同乗の係の方、とても良い感じの方で、楽しく試乗させて頂きました。



その後、六本木ヒルズでとても大盛りな肉肉丼を頂きました。



ステーキ200g、ローストビーフ400ｇのメガ盛りです（笑）



正月の目玉商品で、1日10食限定だそうです。



で、予想通り食べ切りませんでした^^;

食べ切れる方は2割程度だそうです。


この後、親戚に行って従妹と久しぶりの再会をして、おせち以外の物をたらふく頂いてきました（笑）




皆様、本年も、宜しくお願い致しますm(__)m