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カマロの展示会でGMな方に予約して頂いた、コルベットエクスペリエンスツアーへ

いつもいっしょのKuwaさんと、久しぶりのとおるーさんと行ってきました。





黄色なコルベット、カッコイイです

コルベット　グランスポーツ

V8　　6.2L　　　466ps　　　0-100：3.6s　　　1243諭吉

全長：4515mm　　　全幅：1970mm　　　車重：1600㎏



まずは、とおるーさんから試乗です。

メーカーの方が隣に乗って色々説明してくれるみたいです。

そして、いつもと違うコースが設定されているようです。



で、次は自分。

なぜか自分だけ担当営業マンが同乗。なので、いつものコースで踏ませて頂きました（笑）

車幅が1970mmなので結構気を使います^^;

そして、走り出してすぐに担当営業マン、トラックモードに入れてます（笑）踏めって事ですね！

ここでモードの説明。

ウェザーモード
雨なのど悪天候時に使用するモード

エコモード
エンジン負荷と燃料消費を効果的に抑えて燃費を向上させるモード

ツアーモード
長距離運転に適した快適性を重視したモード

スポーツモード
ステアリング、サスペンション、排気音がスポーティーな設定となるモード

トラックモード
サーキットでのパフォーマンスを最大限に発揮するためのモード

以上の5種類のモードが選べます。


トルコンATなので、下からきちんとツイてきます。低回転のモッサリ感が無く、良いです。

パワーも、Z06ほどピーキーな感じでないので、ちょうど使い切れるパワーになっていて良いです^^

トラックモードのステアリング、自分には少し重すぎる感じでした。

ですが、すべての項目、個別に設定できるようで、ステアリングだけ軽めにしてもらいました。良いです^^

ブレーキはセラミックブレーキが付いてます。結構ガッツリ効くので、セラミック乗ったことが無い人が乗ると

ちょっと大変かもしれません^^;自分的にはガッツリ効くので好みです^^特に初期が凄いです！





足は硬すぎず、柔らかすぎず、ちょうど良い感じです。

エクステリア、Z06と同じなので、とてもカッコイイです。

室内、とても豪華です。カーボンパネルやルーフキルティングなど、とても良いです。





なんかべた褒めになってますね^^とても良いです。

GT持ってなかったら、確実にいってますね！

この営業マンにも言われたのですが、「GTとかぶりますよね」って。

営業マンがこれ言っちゃダメでしょ（笑）

この内容で1243諭吉ですから、とても良いと思います。



続いてKuwaさん試乗。

左ハンドル初めてだけどだいじょうぶかな？

などと心配していましたが、何事もなく無事帰ってきました。良かった（笑）


Kuwaさんのカマロの話に。

カマロ、売れ線は2Lターボとの事。

えー。アメ車といえばV8でしょ。とか話していたら、同じエンジンを積んだATSがある

という事で、試乗してみることに。

ATS　　：　　2L　　直4ターボ　　276ps



これも左です。Kuwaさん大丈夫かな。

担当の勧めで、自分ととおる―さん、後ろの席に乗る事に。

片側3車線道路を走行していて、左折の際に、Kuwaさんが車を右に振ってから曲がろうと・・・・。

あわや、右側の車とぶつかる寸前でした！チョー怖かった！

で、エンジンですが思ったよりも加速良くて、乗っていた全員が満足できるパワー感でした。

内装もとても豪華で、良い感じでした。

という事で、Kuwaさんカマロ2L決定ですね!!!


そして、この店舗、とても感じイイです。

担当営業の対応も良いし、受付の尾根遺産の応対もきちんとしていてイイです。

皆さんにお勧めできるお店です。機会があれば、ぜひ行ってみてください^^

先週の事ですが、BMW　Tokyobayから案内が来たので、試乗に行ってきました





今度は、ガソリンエンジンです。

540i xDrive Mスポーツ

直6　3L　ツインターボ　　340ps　　　0-100：不明　　　1017諭吉

全長：4945㎜　　　全幅：1870㎜　　　車重：不明㎏

ディーゼルと違って、当然ですが静かです。そして変な振動もありません（笑）

やっぱりこうでないと（笑）

ガソリンエンジンであれば、どらでもよかったのですが、諸事情でこれに^^

あ、そういえば、523ｄもスポーツモードで走らなければ、振動それほど出ないらしいです。


今回、ディーラー扱いなので試乗コース長いです^^

いつもの事ですが、走り出して200ｍほどでスポーツモードへ。

とりあえず踏ませて頂きました。

低回転から、ついてくる感じで、エンジンフィール？ミッションフィール？良いです^^

トルクも2500回転くらいからモリモリくるので良い感じです。

5000回転くらいから上は、ただまわっているという感じで、高回転で引っ張るような走りは不得意です。

低中速トルクがモリモリなので、通常使いにとても良さそうです。

足は、至ってコンフォート。スポーツモードでも、とても乗り心地良いです。

で、Xドライブですが、特に四駆であることを感じる事も無く、凄く普通。違和感ありません。良いですね。

740よりも、とても乗りやすい。手の内にある感じです。

内装も、ウッドの使い方等、綺麗で、高級感がありとてもGOOD。

車幅1870ですが、車内は割と広いです。問題ありません。




ブレーキキャリパー、ブルーです。カッコイイです。


Xドライブ、営業の方、かなり絶賛してました。FRベースの四駆なので走りが良いとか^^


自分が営業マンに、「このパワーで十分ですね」と話したところ、みん友さんに「買ったら絶対、この車遅いって言うよ」と言われてしまいました（笑）

なのでM5にしろと言われてしまいました（笑）


とても好印象な540i xDrive Mスポーツでした^^

先日の工場夜景の前に、GTのローリングショットを撮影して頂きました。




















とても綺麗に撮影して頂き、ありがとうございました^^

工場夜景撮影オフ会に行ってきました～


工場夜景は初めてだったので、経験者の方に教えて頂いたりしながら計画。


たくさんの方々にお集まりいただきました^^



場所取り、現地確認もあり、集合時間よりも早く現場に到着。

まだ明るいです（笑）





今回も、お見苦しい写真ですがお付き合い下さい。かなりブレブレです。
（綺麗な写真は、他のみん友さんのブログをご覧ください^^;）


とっし～＠63さん。
クーペボディにブリリアントブルーが良く似合いますね^^


MB K'zさん
黒いボディ、難しい^^;


Senna@458spさん
美しいですね^^


Kuwaさん
CPM付けて、走りが良くなりましたね^^


自分
アングル、ピント微妙ですね^^;


501さん
車高下がって、決まってますね^^


sassa63さん
リア周り後期になっていてカッコイイです^^


T1979さん
230にウルトラライト、やっぱりカッコイイですね。


ラブミートさん
エキマニ入れてあり、とても良い音してます。


F31たけさん
車高低くてカッコいいです^^


hama-8さん
真っ黒のi8カッコいいです。


Pinkberry☆さん
すいません。頂いた写真です^^;




なんと、C63Jr.さんの写真を撮り忘れている(>_<)
ごめんなさい
写真下さい^^;挿入します。





工場夜景、なかなか難しいですね^^;




寒いので、早々に切り上げてラゾーナ川崎で牛タンです^^

とても美味しかったです^^

食事後、皆さんの車を並べて撮影。

メルセデスしかいないのですね^^;なんと珍しい（笑）それもAMG率が半端ない^^



























とても楽しいオフ会でした(^^)

お付き合い頂きました皆様、ありがとうございました。

前回の続きです^^

メルセデスつくばを後にし、途中ボクスタースパイダーさんとランデブー走行など（笑）しながら、LCを見に行くため、レクサス青山へ。






事前に、イマイチですとみんトモさんに聞いていたので、期待せず訪問。








お客さんが多くて、車のみで撮影できなかったので、こちらの写真はみんトモさんに頂いたものです。



ここからは自分で撮った写真です^^;



















期待していなかったので、逆に、意外と良いな。と(^^)